黄骅港港区起步工程波浪综合试验研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究工作的意义和目的 | 第7页 |
| 1.2 变态模型试验的研究综述 | 第7-8页 |
| 1.3 波浪数学模型研究综述 | 第8-10页 |
| 1.4 潜堤越浪试验研究综述 | 第10-11页 |
| 1.5 本文的主要工作 | 第11-12页 |
| 第二章 模型试验概述 | 第12-17页 |
| 2.1 研究目的 | 第12页 |
| 2.2 研究内容 | 第12页 |
| 2.3 试验依据条件 | 第12-13页 |
| 2.4 工程平面布置方案 | 第13-15页 |
| 2.5 研究方法与技术路线 | 第15-17页 |
| 第三章 工程区波浪数值计算 | 第17-31页 |
| 3.1 研究目的 | 第17页 |
| 3.2 研究依据 | 第17页 |
| 3.3 计算内容与组次 | 第17-18页 |
| 3.4 计算方法 | 第18-20页 |
| 3.5 计算成果与分析 | 第20-30页 |
| 3.6 小结 | 第30-31页 |
| 第四章 防波堤波浪断面物理模型研究 | 第31-52页 |
| 4.1 研究目的 | 第31页 |
| 4.2 研究条件与依据 | 第31-36页 |
| 4.3 研究内容 | 第36-37页 |
| 4.4 试验设备与方法 | 第37-39页 |
| 4.5 堤后次生波测量方法 | 第39-41页 |
| 4.6 试验成果及分析 | 第41-48页 |
| 4.7 堤顶相对水深与堤后次生波分析 | 第48-51页 |
| 4.8 小结 | 第51-52页 |
| 第五章 北防波堤局部整体物理模型试验研究 | 第52-61页 |
| 5.1 研究目的 | 第52页 |
| 5.2 研究内容 | 第52页 |
| 5.3 研究条件与依据 | 第52-54页 |
| 5.4 模型设计及仪器设备 | 第54页 |
| 5.5 试验方法与资料处理 | 第54页 |
| 5.6 试验成果与分析 | 第54-59页 |
| 5.7 小结 | 第59-61页 |
| 第六章 大范围变态整体物理模型试验研究 | 第61-89页 |
| 6.1 研究目的 | 第61页 |
| 6.2 研究内容 | 第61页 |
| 6.3 研究条件与依据 | 第61-64页 |
| 6.4 模型设计及试验方法 | 第64-67页 |
| 6.5 试验成果与分析 | 第67-74页 |
| 6.7 潜堤优化试验结果 | 第74-78页 |
| 6.8 叠加风成浪研究成果 | 第78-87页 |
| 6.9 码头上水及泊稳条件分析 | 第87-88页 |
| 6.10 小结 | 第88-89页 |
| 第七章 港内波高综合分析 | 第89-92页 |
| 7.1 工程建设后港内波要素比较分析 | 第89-90页 |
| 7.2 不同角度入射堤后次生波对比分析 | 第90-92页 |
| 第八章 结论与展望 | 第92-94页 |
| 8.1 本文的主要结论 | 第92页 |
| 8.2 展望 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 附表 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
