| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 前言 | 第11-18页 |
| 1.1 概述 | 第11-12页 |
| 1.2 问题提出的背景 | 第12-16页 |
| 1.2.1 制动摩擦材料的发展背景 | 第12页 |
| 1.2.2 制动摩擦材料的对环境的影响 | 第12-15页 |
| 1.2.3 制动摩擦材料的发展趋势 | 第15-16页 |
| 1.3 问题的提出及研究的意义 | 第16页 |
| 1.3.1 问题的提出 | 第16页 |
| 1.3.2 研究的意义 | 第16页 |
| 1.4 论文的基本内容 | 第16-18页 |
| 第二章 生命周期评价及其内容 | 第18-31页 |
| 2.1 生命周期评价的概念框架 | 第18-20页 |
| 2.1.1 SETAC概念框架 | 第18页 |
| 2.1.2 ISO14000系列标准的LCA概念框架 | 第18-20页 |
| 2.2 生命周期评价的产生与发展 | 第20页 |
| 2.3 生命周期评价的主要特征 | 第20-21页 |
| 2.4 生命周期评价的技术框架 | 第21-28页 |
| 2.4.1 目标与范围定义 | 第21-22页 |
| 2.4.2 清单分析 | 第22-23页 |
| 2.4.3 影响评价 | 第23-27页 |
| 2.4.4 生命周期解释 | 第27-28页 |
| 2.5 生命周期评价的意义 | 第28-29页 |
| 2.6 生命周期评价的应用 | 第29-30页 |
| 2.7 生命周期设计 | 第30页 |
| 2.8 生命周期评价方法的不足及展望 | 第30-31页 |
| 第三章 制动摩擦材料的生命周期评价体系 | 第31-44页 |
| 3.1 目标与范围定义 | 第31-33页 |
| 3.1.1 确定研究目标 | 第31-32页 |
| 3.1.2 范围界定 | 第32-33页 |
| 3.2 清单分析 | 第33-38页 |
| 3.2.1 数据的收集 | 第34-38页 |
| 3.3 影响评价 | 第38-42页 |
| 3.3.1 分类 | 第38-39页 |
| 3.3.2 特征化 | 第39-41页 |
| 3.3.3 量化 | 第41-42页 |
| 3.4 改善评价及发展方向 | 第42-44页 |
| 第四章 实例分析 | 第44-62页 |
| 4.1 四种纤维的生命周期评价 | 第44-53页 |
| 4.1.1 四种纤维的性能极其特点综述 | 第44-46页 |
| 4.1.2 清单分析 | 第46-49页 |
| 4.1.3 量化 | 第49-53页 |
| 4.2 环境摩擦制动材料的生命周期计算 | 第53-62页 |
| 4.2.1 天然纤维增强的环境制动摩擦材料的组成 | 第53-54页 |
| 4.2.2 环境制动摩擦材料的生命周期定量评价 | 第54-59页 |
| 4.2.3 环境制动摩擦材料的重金属污染评价 | 第59-60页 |
| 4.2.4 环境制动摩擦材料的燃料消耗分析 | 第60-62页 |
| 第五章 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第68-69页 |
| 作者和导师简介 | 第69-70页 |
| 附件 | 第70-71页 |