| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第17-29页 |
| 1.1 课题背景 | 第17-18页 |
| 1.2 海洋平台类型及应用范围 | 第18-22页 |
| 1.3 自升式平台发展趋势及国内外现状 | 第22-24页 |
| 1.4 研究的目的和意义 | 第24-26页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第26-29页 |
| 第2章 平台总体稳性及下分体沉浮安全姿态研究 | 第29-62页 |
| 2.1 理论基础及数值模型 | 第29-34页 |
| 2.2 平台漂浮及沉浮稳性计算软件 | 第34-35页 |
| 2.3 平台上分体漂浮稳性研究 | 第35-46页 |
| 2.4 平台下分体沉浮稳性及漂浮稳性研究 | 第46-59页 |
| 2.5 平台坐底稳性研究 | 第59-61页 |
| 2.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第3章 海上对接时程及影响因素规律性分析 | 第62-84页 |
| 3.1 理论基础及其数值模型 | 第62-70页 |
| 3.2 碰撞动力分析软件及有限元模型 | 第70-72页 |
| 3.3 计算实例与分析 | 第72-77页 |
| 3.4 影响因素规律性分析 | 第77-83页 |
| 3.5 本章小结 | 第83-84页 |
| 第4章 对接牵引索及平台结构动态响应分析 | 第84-112页 |
| 4.1 牵引索位移与载荷响应分析 | 第84-90页 |
| 4.2 分体式平台结构静态分析 | 第90-98页 |
| 4.3 平台整体静态性能影响因素敏感性分析 | 第98-105页 |
| 4.4 分体式平台动态分析 | 第105-110页 |
| 4.5 本章小结 | 第110-112页 |
| 第5章 实验室物模实验及分析 | 第112-136页 |
| 5.1 实验模型相似率研究 | 第112-113页 |
| 5.2 平台对接牵引索位移及瞬态载荷响应实验及分析 | 第113-121页 |
| 5.3 下分体沉浮稳性实验及分析 | 第121-122页 |
| 5.4 对接碰撞震动实验及分析 | 第122-131页 |
| 5.5 平台上分体振摇实验及分析 | 第131-134页 |
| 5.6 本章小结 | 第134-136页 |
| 第6章 结论与展望 | 第136-138页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第136-137页 |
| 6.2 建议今后开展的研究 | 第137-138页 |
| 参考文献 | 第138-145页 |
| 致谢 | 第145-146页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果 | 第146-148页 |
| 1 个人简历 | 第146页 |
| 2 在学期间的研究成果 | 第146-148页 |