| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 课题的研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 刚性桩复合地基概述 | 第12-13页 |
| 1.2.2 变刚度刚性桩复合地基的研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.3 变刚度刚性桩复合地基的设计方案 | 第16-18页 |
| 1.3 刚性桩复合地基变刚度调平的原理 | 第18-20页 |
| 1.3.1 刚性桩复合地基变刚度调平的原理 | 第18-19页 |
| 1.3.2 刚性桩复合地基变刚度调平设计方法 | 第19-20页 |
| 1.4 刚性桩复合地基动力学问题及特点 | 第20-21页 |
| 1.5 本文的研究意义与内容 | 第21-23页 |
| 第二章 桩-土-结构动力相互作用的分析 | 第23-31页 |
| 2.1 土体-上部结构动力相互作用的概念 | 第23页 |
| 2.2 桩-土-结构动力相互作用的分析模型与分析方法 | 第23-29页 |
| 2.2.1 桩-土动力相互作用的分析模型 | 第23-26页 |
| 2.2.2 地基-基础-结构动力相互作用的分析方法 | 第26-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 整体有限元模型的建立 | 第31-45页 |
| 3.1 非线性动力方程及其求解方法 | 第31-32页 |
| 3.2 单元的选取 | 第32-33页 |
| 3.2.1 上部结构梁、柱和刚性桩单元 | 第32-33页 |
| 3.2.2 筏板基础、褥垫层和地基土体单元 | 第33页 |
| 3.3 材料本构模型 | 第33-35页 |
| 3.3.1 上部结构、刚性桩和筏板本构 | 第33-34页 |
| 3.3.2 地基土和褥垫层本构 | 第34-35页 |
| 3.4 模型中单元连接和接触面的处理 | 第35-38页 |
| 3.4.1 框架柱与筏板基础的连接 | 第35-36页 |
| 3.4.2 筏板、褥垫层、桩体、地基土体之间的接触 | 第36-38页 |
| 3.5 土体范围的截取和边界条件 | 第38-39页 |
| 3.6 网格的划分 | 第39-42页 |
| 3.6.1 网格划分技术 | 第40页 |
| 3.6.2 网格划分算法 | 第40-42页 |
| 3.7 阻尼的计算 | 第42-43页 |
| 3.8 初始地应力的平衡 | 第43-44页 |
| 3.9 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 变刚度刚性桩复合地基抗震性能的研究 | 第45-85页 |
| 4.1 计算模型和参数的确定 | 第45-48页 |
| 4.1.1 计算模型的建立 | 第45-47页 |
| 4.1.2 基本假定 | 第47-48页 |
| 4.2 地震波的选取 | 第48-49页 |
| 4.3 体系动力特性分析 | 第49-52页 |
| 4.4 刚性桩桩体的动力分析 | 第52-65页 |
| 4.4.1 等长桩均匀布置复合地基抗震性能的分析 | 第52-54页 |
| 4.4.2 桩长 14m 和 8m 组合布设的刚性桩复合地基抗震性能的分析 | 第54-57页 |
| 4.4.3 桩长 16m、11.5m 和 8m 组合布设的刚性桩复合地基抗震性能的分析 | 第57-60页 |
| 4.4.4 桩长 12m 和 7.5m 的组合布设的刚性桩复合地基抗震性能的分析 | 第60-62页 |
| 4.4.5 等长不等距布置刚性桩复合地基抗震性能的分析 | 第62-64页 |
| 4.4.6 各种布桩方案下桩体最大位移和内力对比 | 第64-65页 |
| 4.5 筏板基础的动力分析 | 第65-76页 |
| 4.5.1 筏板基础弯矩分析 | 第65-68页 |
| 4.5.2 筏板基础剪力分析 | 第68-70页 |
| 4.5.3 筏板基础沉降分析 | 第70-76页 |
| 4.6 上部结构的动力分析 | 第76-83页 |
| 4.6.1 上部结构位移响应分析 | 第76-81页 |
| 4.6.2 上部结构层倾覆弯矩和层剪力响应分析 | 第81-83页 |
| 4.7 本章小结 | 第83-85页 |
| 第五章 结论与展望 | 第85-89页 |
| 5.1 结论 | 第85-86页 |
| 5.2 展望 | 第86-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第93页 |
