公路运输货运站建设项目运营及经济效益后评价研究
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 选题背景 | 第7-8页 |
| 1.2 国外项目后评价研究状况 | 第8-9页 |
| 1.3 国内项目后评价研究状况 | 第9-10页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第10-11页 |
| 第二章 公路运输货运站后评价理论与方法 | 第11-23页 |
| 2.1 后评价理论分析 | 第11-14页 |
| 2.1.1 后评价的概念 | 第11页 |
| 2.1.2 后评价意义 | 第11-12页 |
| 2.1.3 后评价的内容 | 第12页 |
| 2.1.4 后评价的原则 | 第12-14页 |
| 2.2 货运站建设项目后评价的步骤和内容 | 第14-17页 |
| 2.2.1 货运站建设项目后评价的目的 | 第14页 |
| 2.2.2 货运站建设项目后评价的评价步骤 | 第14-15页 |
| 2.2.3 货运站建设项目后评价的基本内容 | 第15-17页 |
| 2.3 货运站建设项目后评价方法 | 第17-22页 |
| 2.4 本章小节 | 第22-23页 |
| 第三章 货运站运营情况及评价 | 第23-44页 |
| 3.1 敦化货运站基本情况概述 | 第23-24页 |
| 3.1.1 自然情况 | 第23页 |
| 3.1.2 运营情况 | 第23-24页 |
| 3.2 主营业务状况 | 第24-25页 |
| 3.3 服务水平状况 | 第25-26页 |
| 3.4 货类情况 | 第26-29页 |
| 3.5 货运站功能情况 | 第29-33页 |
| 3.6 收入构成情况 | 第33-34页 |
| 3.7 成本构成情况 | 第34-36页 |
| 3.8 运营评价 | 第36-43页 |
| 3.8.1 运营服务水平评价 | 第36-37页 |
| 3.8.2 货运站物流服务水平与成本水平的关系 | 第37-38页 |
| 3.8.3 货运站功能评价 | 第38-43页 |
| 3.9 管理、配套及辅助性设施情况和评价 | 第43页 |
| 3.10 本章小节 | 第43-44页 |
| 第四章 货站运营经济效益评价 | 第44-56页 |
| 4.1 货运站直接经济效益识别 | 第44-47页 |
| 4.2 货运站直接经济效益单目标评价 | 第47-53页 |
| 4.3 货运站运营综合经济效益评价 | 第53-55页 |
| 4.3.1 评价原则分析 | 第53页 |
| 4.3.2 评价方法及模型分析 | 第53-54页 |
| 4.3.3 评价结果分析 | 第54-55页 |
| 4.4 本章小节 | 第55-56页 |
| 第五章 货运站运营财务评价 | 第56-66页 |
| 5.1 清偿能力评价 | 第56-58页 |
| 5.2 盈利能力评价 | 第58-64页 |
| 5.3 本章小节 | 第64-66页 |
| 第六章 全文总结 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 摘要 | 第70-72页 |
| ABSTRACT | 第72页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 导师及作者简介 | 第76页 |
