首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--路基、路面工程论文--路基工程论文

沿黄公路府谷段高陡岩质边坡稳定性分析

摘要第3-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第9-14页
    1.1 研究背景及意义第9页
    1.2 国内外研究现状第9-12页
        1.2.1 岩质边坡的稳定性研究现状第9-10页
        1.2.2 数值模拟方法研究现状第10-11页
        1.2.3 国内外对于边坡治理技术的研究现状第11-12页
    1.3 本文的研究内容及技术路线第12-14页
        1.3.1 研究内容第12页
        1.3.2 技术路线第12-14页
2 研究区环境地质条件第14-23页
    2.1 自然条件第14-16页
        2.1.1 地理位置第14页
        2.1.2 气象与水文第14-16页
    2.2 地质环境条件第16-23页
        2.2.1 地形地貌第16-17页
        2.2.2 地层岩性第17-21页
        2.2.3 地质构造与地震第21页
        2.2.4 水文地质条件第21-23页
3 边坡稳定性影响因素分析及其工程实例段的选取第23-36页
    3.1 研究区边坡稳定性影响因素分析第23-24页
    3.2 研究区边坡的区段划分第24-29页
    3.3 研究区段边坡的分类探讨第29-35页
        3.3.1 按岩质边坡的岩性不同分类第30-31页
        3.3.2 按岩质边坡的岩体结构分类第31-32页
        3.3.3 按边坡高度和坡度不同分类第32-35页
    3.4 本章小结第35-36页
4 基于K1+255~K1+677 段高陡岩质边坡稳定性分析第36-64页
    4.1 基于极射赤平投影法的稳定性分析第36-41页
        4.1.1 极射赤平投影法简介第36-38页
        4.1.2 层理面的赤平投影分析第38-39页
        4.1.3 节理面的赤平投影分析第39-41页
    4.2 基于离散元法的稳定性分析第41-58页
        4.2.1 离散元数值分析原理第41-42页
        4.2.2 模型建立第42-46页
        4.2.3 参数选择第46-47页
        4.2.4 结果分析第47-58页
    4.3 渗流对边坡的稳定性影响规律分析第58-63页
        4.3.1 计算模型及参数取值第58-59页
        4.3.2 计算结果及分析第59-63页
    4.4 本章小结第63-64页
5 基于K1+255~K1+677 段边坡的支护设计第64-74页
    5.1 支护方案的选择第64-73页
        5.1.1 边坡综合治理的原则第64页
        5.1.2 设计依据第64页
        5.1.3 设计思路第64-65页
        5.1.4 设计方案第65-73页
    5.2 本章小结第73-74页
6 结论与展望第74-76页
    6.1 结论第74-75页
    6.2 展望第75-76页
致谢第76-77页
参考文献第77-78页

论文共78页,点击 下载论文
上一篇:韩城矿区11号煤层底板突水危险性评价
下一篇:长期渗水诱发崔木煤矿工业广场滑坡形成机理及排水措施研究