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双余度永磁同步电机驱动控制研究

摘要第3-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第10-18页
    1.1 研究背景和意义第10-11页
    1.2 余度技术的发展第11-12页
    1.3 余度电机系统研究现状第12-14页
        1.3.1 电机本体的研究现状第12-13页
        1.3.2 驱动控制系统的研究现状第13-14页
    1.4 DR-PMSM驱动控制系统研究现状第14-15页
    1.5 DR-PMSM电流均衡控制方法研究现状第15-16页
    1.6 论文研究内容安排第16-18页
2 DR-PMSM系统的建模与矢量控制第18-28页
    2.1 DR-PMSM系统的拓扑结构第18页
    2.2 DR-PMSM本体数学模型第18-22页
        2.2.1 ABC坐标系下的数学模型第19-20页
        2.2.2 αβ坐标系下的数学模型第20页
        2.2.3 dq坐标系下的数学模型第20-21页
        2.2.4 DR-PMSM的传递函数第21-22页
    2.3 三相全控桥的数学模型第22-23页
    2.4 电流均衡方法的数学模型第23页
    2.5 转子位置检测通道重构方法的数学模型第23-24页
    2.6 DR-PMSM的矢量变换第24-27页
        2.6.1 坐标变换基础第24-26页
        2.6.2 电流矢量控制第26-27页
    2.7 本章小结第27-28页
3 DR-PMSM驱动控制系统的策略及仿真第28-35页
    3.1 DR-PMSM系统的总体方案第28-30页
        3.1.1 双闭环控制结构第28-29页
        3.1.2 电流均衡控制方法第29页
        3.1.3 转子位置检测通道重构方法第29-30页
    3.2 余度工作模式第30页
    3.3 DR-PMSM系统仿真第30-32页
    3.4 仿真结果及波形分析第32-34页
    3.5 本章小结第34-35页
4 系统硬件设计第35-51页
    4.1 驱动控制系统总体方案设计第35-36页
    4.2 主要元器件选型第36-40页
        4.2.1 控制器DSP的选型第36-37页
        4.2.2 功率驱动模块的选型第37-38页
        4.2.3 转子位置传感器的选型第38-40页
    4.3 模块化硬件电路设计第40-49页
        4.3.1 DSP电路第40-42页
        4.3.2 电源电路第42-43页
        4.3.3 功率驱动电路第43-44页
        4.3.4 逆变电路第44-45页
        4.3.5 电压和电流检测电路第45-46页
        4.3.6 温度检测电路第46-47页
        4.3.7 通信电路第47页
        4.3.8 RVDT激励和解算电路第47-48页
        4.3.9 开关量处理电路第48-49页
    4.4 本章小结第49-51页
5 系统软件设计第51-62页
    5.1 系统软件设计第51-59页
        5.1.1 系统主程序设计第51-52页
        5.1.2 系统初始化程序设计第52-53页
        5.1.3 CAN通信程序设计第53-54页
        5.1.4 AD采样程序设计第54页
        5.1.5 SVPWM程序设计第54-57页
        5.1.6 转子位置检测容错保护程序设计第57页
        5.1.7 DR-PMSM驱动程序设计第57-59页
    5.2 上位机软件设计第59-61页
        5.2.1 人机交互界面设计第59-60页
        5.2.2 上位机程序设计第60-61页
    5.3 本章小结第61-62页
6 实验与分析第62-67页
    6.1 控制器实物介绍第62-63页
    6.2 控制器性能实验第63-65页
        6.2.1 电源性能测试第63页
        6.2.2 电机性能测试第63-64页
        6.2.3 旋变解算电路测试第64-65页
        6.2.4 PWM信号测试第65页
    6.3 系统动态响应实验第65-66页
    6.4 本章小结第66-67页
7 总结与展望第67-69页
    7.1 工作总结第67-68页
    7.2 研究展望第68-69页
致谢第69-71页
参考文献第71-75页
附录第75页

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