叶片蜡质作为绿色环保润滑油添加剂摩擦学性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 润滑油的作用 | 第10页 |
| 1.1.2 可生物降解润滑油的重要性与可行性 | 第10-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 基础油的国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.2 植物油添加剂的国内外研究现状 | 第16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-19页 |
| 第2章 实验设计 | 第19-27页 |
| 2.1 实验理论 | 第19页 |
| 2.2 实验材料 | 第19-24页 |
| 2.2.1 基础油 | 第19页 |
| 2.2.2 添加剂种类 | 第19-24页 |
| 2.2.3 摩擦副材料 | 第24页 |
| 2.3 实验方案 | 第24-27页 |
| 2.3.1 添加剂的提取 | 第24-25页 |
| 2.3.2 添加剂的成分分析 | 第25页 |
| 2.3.3 润滑剂的配置 | 第25页 |
| 2.3.4 摩擦磨损实验 | 第25-26页 |
| 2.3.5 磨损表面形貌 | 第26-27页 |
| 第3章 松树科植物叶表蜡质的摩擦学性能 | 第27-41页 |
| 3.1 概述 | 第27页 |
| 3.2 添加剂成分分析 | 第27页 |
| 3.3 添加剂的摩擦学性能 | 第27-32页 |
| 3.3.1 钢-钢摩擦副摩擦学性能 | 第27-29页 |
| 3.3.2 钢-铝摩擦副摩擦学性能 | 第29-31页 |
| 3.3.3 钢-铜摩擦副摩擦学性能 | 第31-32页 |
| 3.4 磨痕表面形貌分析 | 第32-35页 |
| 3.4.1 钢-钢摩擦副 | 第32-33页 |
| 3.4.2 钢-铝摩擦副 | 第33-34页 |
| 3.4.3 钢-铜摩擦副 | 第34-35页 |
| 3.5 钢-铝摩擦副磨痕表面飞行质谱分析 | 第35-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 农作物叶表蜡质的摩擦学性能 | 第41-50页 |
| 4.1 概述 | 第41页 |
| 4.2 添加剂的摩擦学性能 | 第41-44页 |
| 4.2.1 钢-钢摩擦副下的摩擦学性能 | 第41-42页 |
| 4.2.2 钢-铝摩擦副下的摩擦学性能 | 第42-43页 |
| 4.2.3 钢-铜摩擦副下的摩擦学性能 | 第43-44页 |
| 4.3 磨痕表面形貌分析 | 第44-47页 |
| 4.3.1 钢-钢摩擦副 | 第44-45页 |
| 4.3.2 钢-铝摩擦副 | 第45-46页 |
| 4.3.3 钢-铜摩擦副 | 第46-47页 |
| 4.4 钢-铝摩擦副下磨痕表面形貌的飞行质谱分析 | 第47-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章农作物与松树叶表蜡质择优对比 | 第50-59页 |
| 5.1 概述 | 第50页 |
| 5.2 摩擦学性能 | 第50-55页 |
| 5.2.1 钢-钢摩擦副摩擦学性能 | 第50-52页 |
| 5.2.2 钢-铝摩擦副摩擦学性能 | 第52-53页 |
| 5.2.3 钢-铜摩擦副的摩擦学性能 | 第53-55页 |
| 5.3 松树叶表蜡质与玉米叶表蜡质成分对比 | 第55-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 ANSYS有限元分析 | 第59-64页 |
| 6.1 接触分析模型建立 | 第59-60页 |
| 6.2 仿真结果 | 第60-61页 |
| 6.3 磨损体积模型建立 | 第61-62页 |
| 6.4 热分析 | 第62-63页 |
| 6.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第7章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 7.1 结论 | 第64-65页 |
| 7.2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及参与的科研工作 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
