| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第8-9页 |
| 1.3 论文内容与框架 | 第9-11页 |
| 1.4 论文创新点 | 第11-12页 |
| 第二章 项目开发与分析的基础理论及国内外现状 | 第12-21页 |
| 2.1 项目系统分析理论 | 第12-13页 |
| 2.1.1 理论背景 | 第12页 |
| 2.1.2 项目分析的基本程序 | 第12-13页 |
| 2.2 土地开发理论——TOD 理论 | 第13-15页 |
| 2.2.1 理论背景 | 第13-14页 |
| 2.2.2 TOD 模式应用 | 第14-15页 |
| 2.3 项目态势分析法（SWOT） | 第15-16页 |
| 2.3.1 理论背景 | 第15-16页 |
| 2.3.2 SWOT 法应用 | 第16页 |
| 2.4 车辆段上盖物业的 TOD 开发——案例分析 | 第16-19页 |
| 2.4.1 香港地铁 | 第16-18页 |
| 2.4.2 深圳车辆段上盖物业 | 第18-19页 |
| 2.4.3 杭州车辆段上盖物业 | 第19页 |
| 2.5 上盖物业发展状况及趋势 | 第19-21页 |
| 第三章 NC 地铁车辆段上盖物业项目概况 | 第21-26页 |
| 3.1 地铁车辆段上盖物业概述 | 第21-22页 |
| 3.1.1 地铁车辆段概述 | 第21页 |
| 3.1.2 车辆段上盖物业概述 | 第21-22页 |
| 3.2 NC 地铁车辆段上盖物业项目开发简介 | 第22-26页 |
| 3.2.1 NC 地铁车辆段简介 | 第22-23页 |
| 3.2.2 项目开发目标 | 第23页 |
| 3.2.3 项目开发技术路线 | 第23-24页 |
| 3.2.4 项目开发研究方法 | 第24-25页 |
| 3.2.5 项目开发原则 | 第25-26页 |
| 第四章 地铁车辆段上盖物业开发项目总体分析 | 第26-43页 |
| 4.1 项目市场环境分析 | 第26-28页 |
| 4.1.1 城市简介 | 第26页 |
| 4.1.2 南昌与周边城市的经济联系紧密 | 第26页 |
| 4.1.3 南昌人均收支情况 | 第26-27页 |
| 4.1.4 南昌各区域特征分析 | 第27-28页 |
| 4.1.5 项目区域特征分析 | 第28页 |
| 4.2 项目本体分析 | 第28-31页 |
| 4.2.1 项目周边配套分析 | 第28页 |
| 4.2.2 项目周边交通设施分析 | 第28-29页 |
| 4.2.3 项目周边商业、住宅及资源分析 | 第29页 |
| 4.2.4 项目情况总结 | 第29页 |
| 4.2.5 项目工程条件 | 第29-31页 |
| 4.3 项目开发业态定位——SWOT 分析 | 第31-34页 |
| 4.3.1 项目特点 | 第31页 |
| 4.3.2 项目开发的理论依据 | 第31-32页 |
| 4.3.3 项目 SWOT 分析 | 第32-33页 |
| 4.3.4 业态定位 | 第33页 |
| 4.3.5 项目目标市场定位 | 第33-34页 |
| 4.3.6 项目目标市场定位 | 第34页 |
| 4.4 项目开发方案研究 | 第34-43页 |
| 4.4.1 整体规划 | 第34页 |
| 4.4.2 道路规划 | 第34-35页 |
| 4.4.3 平面布局 | 第35页 |
| 4.4.4 案例分析 | 第35-37页 |
| 4.4.5 项目方案建议 | 第37页 |
| 4.4.6 环境保护相关措施 | 第37-41页 |
| 4.4.7 项目节能 | 第41-43页 |
| 第五章 NC 地铁车辆段上盖项目开发相关政策研究 | 第43-46页 |
| 5.1 地铁物业开发相关政策的研究 | 第43-46页 |
| 5.1.1 地铁物业开发主体的确定 | 第43页 |
| 5.1.2 土地使用权的出让 | 第43-44页 |
| 5.1.3 地价及地价款的支付 | 第44-46页 |
| 第六章 NC 地铁车辆段上盖物业项目投资分析 | 第46-52页 |
| 6.1 地铁车辆段上盖物业开发项目的投资和收入估算理论 | 第46-48页 |
| 6.1.1 地铁车辆段上盖物业开发项目投资估算理论 | 第46页 |
| 6.1.2 地铁车辆段上盖物业开发项目收入估算理论 | 第46-47页 |
| 6.1.3 地铁车辆段上盖物业财务评价理论 | 第47-48页 |
| 6.2 NC 车辆段成本分析 | 第48-52页 |
| 第七章 结论与展望 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-55页 |
