| 摘要 | 第11-13页 |
| ABSTRACT | 第13-15页 |
| 第1章 绪论 | 第16-26页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第16页 |
| 1.2 FACTS技术研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 多FACTS交互作用及协调控制研究进展 | 第18-23页 |
| 1.4 论文的主要研究工作 | 第23-26页 |
| 第2章 多FACTS阻尼控制交互作用机理 | 第26-50页 |
| 2.1 引言 | 第26-27页 |
| 2.2 变量频域控制理论简介 | 第27-29页 |
| 2.3 多FACTS阻尼控制交互作用机理分析 | 第29-40页 |
| 2.3.1 基于SMA的系统建模 | 第29-34页 |
| 2.3.2 基于多变量频域控制理论的多FACTS交互作用机理 | 第34-40页 |
| 2.4 算例分析 | 第40-49页 |
| 2.4.1 四机系统 | 第40-46页 |
| 2.4.2 实际系统 | 第46-49页 |
| 2.5 小结 | 第49-50页 |
| 第3章 多FACTS阻尼控制交互作用分析 | 第50-68页 |
| 3.1 引言 | 第50-51页 |
| 3.2 EOP理论简介 | 第51-52页 |
| 3.3 基于DCEOP的多FACTS协调控制及交互作用分析 | 第52-57页 |
| 3.3.1 DCEOP建立 | 第52-53页 |
| 3.3.2 基于DCEOP谱半径的多控制器协调控制及交互作用分析 | 第53-55页 |
| 3.3.3 基于DCEOP的协调控制及交互作用指标 | 第55-57页 |
| 3.4 算例分析 | 第57-67页 |
| 3.4.1 两机系统 | 第57-63页 |
| 3.4.2 实际系统 | 第63-67页 |
| 3.5 小结 | 第67-68页 |
| 第4章 基于MADS算法的多FACTS协调阻尼控制 | 第68-82页 |
| 4.1 引言 | 第68页 |
| 4.2 MADS算法基本理论 | 第68-70页 |
| 4.3 基于MADS算法的多FACTS协调阻尼控制 | 第70-73页 |
| 4.3.1 设计原理 | 第70-71页 |
| 4.3.2 多运行方式协调控制 | 第71页 |
| 4.3.3 多控制器协调控制 | 第71-73页 |
| 4.4 算例分析 | 第73-80页 |
| 4.4.1 四机系统 | 第73-77页 |
| 4.4.2 实际系统 | 第77-80页 |
| 4.5 小结 | 第80-82页 |
| 第5章 基于广域协同专家控制理论的多FACTS实时协调阻尼控制 | 第82-106页 |
| 5.1 引言 | 第82-83页 |
| 5.2 广域协同专家控制理论简介 | 第83-86页 |
| 5.2.1 专家控制系统 | 第83-84页 |
| 5.2.2 广域协同专家控制 | 第84-86页 |
| 5.3 基于广域协同控制的多FACTS协调控制机理 | 第86-87页 |
| 5.3.1 多FACTS协调问题 | 第86页 |
| 5.3.2 多FACTS的广域协同专家控制机理 | 第86-87页 |
| 5.4 基于广域协同专家控制的多FACTS协调控制系统设计 | 第87-94页 |
| 5.4.1 系统总体设计 | 第87-89页 |
| 5.4.2 协同主系统设计 | 第89-91页 |
| 5.4.3 子专家控制系统设计 | 第91-94页 |
| 5.5 算例分析 | 第94-105页 |
| 5.5.1 四机系统 | 第94-98页 |
| 5.5.2 实际系统 | 第98-102页 |
| 5.5.3 实验室验证 | 第102-105页 |
| 5.6 小结 | 第105-106页 |
| 第6章 结论及展望 | 第106-108页 |
| 参考文献 | 第108-120页 |
| 致谢 | 第120-122页 |
| 作者在攻读博士学位期间的研究成果 | 第122-123页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第123页 |
