摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
第一章 绪论 | 第7-17页 |
1.1 课题来源及研究背景和意义 | 第7-9页 |
1.1.1 课题来源 | 第7-8页 |
1.1.2 研究背景和意义 | 第8-9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-16页 |
1.2.1 多体系统动力学的研究现状 | 第9-12页 |
1.2.2 挠性航天器动力学建模方法的研究现状 | 第12-14页 |
1.2.3 多体系统刚柔耦合动力学建模原理研究现状 | 第14-16页 |
1.3 主要研究内容与论文结构安排 | 第16-17页 |
第二章 研究模型及相关问题的描述 | 第17-24页 |
2.1 引言 | 第17页 |
2.2 研究模型 | 第17-19页 |
2.2.1 物理模型 | 第17页 |
2.2.2 有限元模型 | 第17-19页 |
2.2.3 简化模型 | 第19页 |
2.3 卫星各附件所受到的万有引力 | 第19-22页 |
2.4 柔性梁几何非线性变形场的描述 | 第22-23页 |
2.5 本章小结 | 第23-24页 |
第三章 一次近似刚柔耦合动力学建模 | 第24-51页 |
3.1 引言 | 第24页 |
3.2 刚柔耦合动力学建模 | 第24-34页 |
3.2.1 连接臂和星本体的动力学建模 | 第25-28页 |
3.2.2 集中质量点的动力学建模 | 第28-31页 |
3.2.3 太阳帆板的动力学建模 | 第31-34页 |
3.3 卫星一阶刚柔耦合动力学数值仿真 | 第34-50页 |
3.3.1 仿真模型及物理参数 | 第34-35页 |
3.3.2 卫星绕Z轴姿态调整 | 第35-43页 |
3.3.3 卫星在轨道平面上平动 | 第43-48页 |
3.3.4 卫星在空间作平面运动 | 第48-50页 |
3.4 本章小结 | 第50-51页 |
第四章 基于卫星结构参数的动力学响应分析 | 第51-58页 |
4.1 引言 | 第51页 |
4.2 天线的总质量对卫星在轨动力学响应的影响 | 第51-53页 |
4.3 连接臂的弹性模量对卫星在轨动力学响应的影响 | 第53-55页 |
4.4 连接臂的长度对卫星在轨动力学响应的影响 | 第55-57页 |
4.5 本章小结 | 第57-58页 |
结论 | 第58-59页 |
参考文献 | 第59-63页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第63-65页 |
致谢 | 第65页 |