| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 车辆－轨道动力学模型 | 第8-9页 |
| 1.2.2 CHN60轨与UIC60轨对比研究 | 第9-10页 |
| 1.3 本课题的主要研究方法和内容 | 第10-11页 |
| 第二章 仿真模型与评价指标 | 第11-22页 |
| 2.1 仿真模型 | 第11-17页 |
| 2.1.1 软件介绍及模型建立 | 第11-13页 |
| 2.1.2 轨道动力学模型及轨道谱 | 第13-17页 |
| 2.2 评价指标 | 第17-21页 |
| 2.2.1 车辆安全性评价指标 | 第17-20页 |
| 2.2.2 车辆运行平稳性及评价指标 | 第20-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 CHN60轨与UIC60轨在相同线路参数动力学性能对比 | 第22-44页 |
| 3.1 CHN60轨与UIC60轨在相同缓和曲线下动力学性能对比 | 第22-27页 |
| 3.2 CHN60轨与UIC60轨在相同超高下动力学性能对比 | 第27-29页 |
| 3.3 CHN60轨与UIC60轨在相同速度下动力学性能对比 | 第29-35页 |
| 3.3.1 缓和曲线处的影响 | 第29-32页 |
| 3.3.2 圆曲线处的影响 | 第32-35页 |
| 3.4 CHN60轨与UIC60轨在相同圆曲线下动力学性能对比 | 第35-39页 |
| 3.5 CHN60轨与UIC60轨在相同竖曲线下动力学性能对比 | 第39-43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 CHN60轨与UIC60轨在相同线路参数钢轨磨耗的对比 | 第44-55页 |
| 4.1 钢轨磨耗的评价指标 | 第44-46页 |
| 4.2 CHN60轨与UIC60轨在相同缓和曲线下磨耗分析 | 第46-48页 |
| 4.3 CHN60轨与UIC60轨在相同超高下磨耗分析 | 第48-50页 |
| 4.4 CHN60轨与UIC60轨在相同速度下磨耗分析 | 第50-52页 |
| 4.5 CHN60轨与UIC60轨在相同圆曲线下磨耗分析 | 第52-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 S1002踏面下CHN60轨与UIC60轨对比分析 | 第55-75页 |
| 5.1. 动力学特性 | 第55-68页 |
| 5.1.1 缓和曲线下动力性能 | 第55-60页 |
| 5.1.2 超高下动力性能 | 第60-62页 |
| 5.1.3 速度下动力性能 | 第62-66页 |
| 5.1.4 圆曲线下动力性能 | 第66-68页 |
| 5.2. 磨耗指数分析 | 第68-74页 |
| 5.2.1 缓和曲线下磨耗分析 | 第68-69页 |
| 5.2.2 超高下磨耗分析 | 第69-71页 |
| 5.2.3 速度下磨耗分析 | 第71-73页 |
| 5.2.4 圆曲线磨耗分析 | 第73-74页 |
| 5.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 结论 | 第75-76页 |
| 6.2 展望 | 第76-77页 |
| 参考 文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第82页 |
