| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 1 绪论 | 第14-37页 |
| ·研究背景 | 第14页 |
| ·燃料油中含硫化合物的分布和性质 | 第14-15页 |
| ·燃料油中硫含量的标准 | 第15-17页 |
| ·燃料油脱硫技术 | 第17-34页 |
| ·加氢脱硫技术 | 第17-19页 |
| ·加氢脱硫技术的原理 | 第17-18页 |
| ·加氢脱硫催化剂 | 第18-19页 |
| ·加氢脱硫存在的问题 | 第19页 |
| ·非加氢脱硫技术 | 第19-26页 |
| ·吸附脱硫 | 第19-20页 |
| ·络合脱硫 | 第20-21页 |
| ·萃取脱硫 | 第21-22页 |
| ·生物脱硫 | 第22-23页 |
| ·离子液体脱硫 | 第23-24页 |
| ·烷基化脱硫 | 第24-26页 |
| ·膜分离脱硫 | 第26页 |
| ·催化氧化脱硫技术 | 第26-34页 |
| ·氧化脱硫的原理 | 第27页 |
| ·氧化脱硫体系 | 第27-34页 |
| ·本论文研究的目标、内容和创新 | 第34-37页 |
| ·本论文的研究目标 | 第34页 |
| ·研究内容 | 第34-36页 |
| ·本论文创新之处 | 第36-37页 |
| 2 磷钨酸/半焦催化剂的制备、表征和活性评价 | 第37-56页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·实验部分 | 第37-44页 |
| ·实验所用试剂、仪器和原料 | 第37-39页 |
| ·实验试剂 | 第37页 |
| ·实验仪器 | 第37-38页 |
| ·杂多酸原料 | 第38页 |
| ·催化剂载体 | 第38-39页 |
| ·实验方法 | 第39-41页 |
| ·磷钨酸/半焦催化剂的制备 | 第39-40页 |
| ·磷钨酸/半焦催化剂氧化脱硫实验方法 | 第40页 |
| ·反应产物分析方法 | 第40页 |
| ·磷钨酸/半焦催化剂活性评价指标 | 第40-41页 |
| ·磷钨酸/半焦催化剂表征方法 | 第41-44页 |
| ·比表面积、孔容分析 | 第41页 |
| ·NH3-TPD 分析 | 第41-42页 |
| ·SEM 分析 | 第42页 |
| ·X 射线衍射分析（XRD） | 第42-43页 |
| ·FT-IR 分析 | 第43页 |
| ·紫外可见漫反射分析 | 第43-44页 |
| ·TG-DTA 分析 | 第44页 |
| ·实验结果与讨论 | 第44-46页 |
| ·焙烧温度对FCC 柴油氧化脱硫催化剂性能的影响 | 第44-45页 |
| ·磷钨酸负载量对氧化脱硫催化剂性能的影响 | 第45-46页 |
| ·磷钨酸/半焦催化剂的表征结果 | 第46-54页 |
| ·磷钨酸/半焦催化剂BET 表征结果 | 第46-47页 |
| ·磷钨酸/半焦催化剂NH3-TPD 表征结果 | 第47-48页 |
| ·磷钨酸/半焦催化剂SEM 表征结果 | 第48-49页 |
| ·磷钨酸/半焦XRD 催化剂表征结果 | 第49-51页 |
| ·磷钨酸/半焦催化剂UV-Vis DRS 光谱分析 | 第51-52页 |
| ·磷钨酸/半焦催化剂FT-IR 光谱分析 | 第52页 |
| ·磷钨酸/半焦TG-DTA 分析 | 第52-54页 |
| ·小结 | 第54-56页 |
| 3 FCC 柴油催化氧化脱硫研究 | 第56-78页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·实验部分 | 第56-59页 |
| ·实验所用试剂和原料 | 第56-57页 |
| ·实验所用原料 | 第56页 |
| ·实验试剂 | 第56页 |
| ·实验仪器 | 第56-57页 |
| ·实验方法 | 第57-59页 |
| ·H_20_2 氧化脱硫方法 | 第57页 |
| ·H_20_2 氧化脱硫装置 | 第57-58页 |
| ·0_2 氧化脱硫方法 | 第58页 |
| ·反应产物分析方法 | 第58-59页 |
| ·脱硫性能指标 | 第59页 |
| ·实验结果与讨论 | 第59-76页 |
| ·FCC 柴油H_20_2 氧化脱硫过程中乳化剂的选择 | 第59-62页 |
| ·选择乳化剂的原则 | 第59-60页 |
| ·选择乳化剂的方法 | 第60页 |
| ·乳状液类型的影响因素 | 第60-61页 |
| ·选择的乳化剂 | 第61页 |
| ·乳状液的表征 | 第61-62页 |
| ·FCC 柴油H_20_2 氧化脱硫过程影响因素次序分析 | 第62-64页 |
| ·正交试验设计 | 第62-63页 |
| ·正交试验结果 | 第63-64页 |
| ·正交试验结果分析 | 第64页 |
| ·FCC 柴油H_20_2 氧化脱硫工艺条件优化 | 第64-70页 |
| ·氧化剂用量对FCC 柴油H_20_2 氧化脱硫效果的影响 | 第64-65页 |
| ·HPW/Sc2 用量对FCC 柴油H_20_2 氧化脱硫效果的影响 | 第65-66页 |
| ·反应时间对FCC 柴油H_20_2 氧化脱硫效果的影响 | 第66-67页 |
| ·反应温度对FCC 柴油H_20_2 氧化脱硫效果的影响 | 第67-68页 |
| ·Spa1160 用量对FCC 柴油H_20_2 氧化脱硫效果的影响 | 第68-69页 |
| ·氧化脱硫前后FCC 柴油中硫化物的定性分析 | 第69-70页 |
| ·催化剂类型对FCC 柴油H_20_2 氧化脱硫效果的影响 | 第70-72页 |
| ·负载不同杂多酸对FCC 柴油H_20_2 氧化脱硫效果的影响 | 第70-71页 |
| ·使用不同载体对FCC 柴油H_20_2 氧化脱硫效果的影响 | 第71-72页 |
| ·表面活性剂类型对FCC 柴油H_20_2 氧化脱硫效果的影响 | 第72-73页 |
| ·氧气为氧化剂的氧化体系 | 第73-76页 |
| ·反应时间对FCC 柴油0_2 氧化脱硫效果的影响 | 第73-74页 |
| ·反应温度对FCC 柴油0_2 氧化脱硫效果的影响 | 第74-75页 |
| ·催化剂用量对FCC 柴油0_2 氧化脱硫效果的影响 | 第75-76页 |
| ·小结 | 第76-78页 |
| 4 FCC 柴油氧化脱硫后续分离技术的研究 | 第78-100页 |
| ·引言 | 第78页 |
| ·实验部分 | 第78-84页 |
| ·实验所用试剂和原料 | 第78-79页 |
| ·实验所用原料 | 第78页 |
| ·实验试剂 | 第78页 |
| ·实验仪器 | 第78-79页 |
| ·实验方法 | 第79-82页 |
| ·氧化-萃取脱硫方法 | 第79页 |
| ·氧化-萃取脱硫装置 | 第79-80页 |
| ·氧化-萃取脱硫流程图 | 第80-81页 |
| ·氧化-吸附脱硫流程实验步骤 | 第81页 |
| ·氧化-吸附脱硫装置流程图 | 第81页 |
| ·反应产物分析方法 | 第81页 |
| ·脱硫性能指标 | 第81-82页 |
| ·萃取剂的选择方法 | 第82-84页 |
| ·负载型CuO 吸附剂和氧化FCC 柴油的制备 | 第84页 |
| ·实验结果与讨论 | 第84-99页 |
| ·FCC 柴油氧化后萃取过程研究 | 第84-91页 |
| ·单一萃取剂的萃取效果 | 第84-86页 |
| ·复合萃取剂的萃取效果 | 第86-87页 |
| ·萃取温度对萃取效率的影响 | 第87-88页 |
| ·萃取时间对萃取效率的影响 | 第88-89页 |
| ·萃取比对萃取效率的影响 | 第89-90页 |
| ·直接萃取与氧化萃取脱硫效果的比较 | 第90-91页 |
| ·连续化氧化-萃取工艺的研究 | 第91-94页 |
| ·工艺流程 | 第91页 |
| ·操作工艺参数优化 | 第91-94页 |
| ·氧化-吸附脱硫体系 | 第94-99页 |
| ·空速的选择 | 第95页 |
| ·CuO 的负载量对脱硫效果的影响 | 第95-96页 |
| ·负载型CuO 吸附剂的焙烧时间对脱硫效果的影响 | 第96页 |
| ·负载型CuO 吸附剂的焙烧温度对脱硫效果的影响 | 第96-97页 |
| ·固定床温度对脱硫效果的影响 | 第97-98页 |
| ·负载型CuO 吸附剂的使用寿命 | 第98-99页 |
| ·小结 | 第99-100页 |
| 5 FCC 柴油氧化脱硫机理及其动力学研究 | 第100-114页 |
| ·引言 | 第100页 |
| ·实验部分 | 第100-102页 |
| ·实验试剂 | 第100页 |
| ·实验方法 | 第100-102页 |
| ·模型化合物的配制方法 | 第100-101页 |
| ·模型化合物氧化脱硫实验方法 | 第101页 |
| ·反应产物分析方法 | 第101页 |
| ·脱硫性能指标 | 第101-102页 |
| ·实验结果与讨论 | 第102-112页 |
| ·氧化-复合萃取脱硫机理 | 第102-103页 |
| ·氧化-吸附脱硫的机理分析 | 第103页 |
| ·模型化合物氧化脱硫体系研究 | 第103-109页 |
| ·模型化合物氧化脱硫工艺优化 | 第103-106页 |
| ·不同模型化合物氧化活性比较 | 第106-107页 |
| ·芳烃对模型化合物氧化活性的影响 | 第107-108页 |
| ·烯烃对模型化合物氧化活性的影响 | 第108页 |
| ·含氮化合物对模型化合物氧化活性的影响 | 第108-109页 |
| ·模型化合物氧化反应的动力学研究 | 第109-112页 |
| ·氧化-萃取工艺的动力学模型 | 第109-110页 |
| ·二苯并噻吩（DBT）的动力学研究 | 第110-111页 |
| ·FCC 柴油的动力学研究 | 第111-112页 |
| ·小结 | 第112-114页 |
| 6 催化剂和萃取剂的回收再利用 | 第114-120页 |
| ·引言 | 第114页 |
| ·实验方法 | 第114-115页 |
| ·萃取剂NMP 回收方法 | 第114页 |
| ·催化剂的回收方法 | 第114-115页 |
| ·实验结果与讨论 | 第115-118页 |
| ·回收萃取剂的脱硫效果考察 | 第115页 |
| ·回收催化剂的催化活性评价 | 第115-116页 |
| ·回收催化剂的表征结果 | 第116-118页 |
| ·SEM 分析 | 第116-117页 |
| ·FT-IR 分析 | 第117-118页 |
| ·UV-Vis DRS 分析 | 第118页 |
| ·小结 | 第118-120页 |
| 7 结论与建议 | 第120-123页 |
| ·结论 | 第120-122页 |
| ·建议 | 第122-123页 |
| 参考文献 | 第123-132页 |
| 附录 符号说明 | 第132-133页 |
| 致谢 | 第133-134页 |
| 个人简历 | 第134页 |
| 攻读学位期间发表学术论文 | 第134-135页 |
