| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-31页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 车轮的主要损伤形式 | 第11-15页 |
| 1.3 轮轨耐磨性的研究进展 | 第15-16页 |
| 1.4 轮轨间滚动接触疲劳的研究进展 | 第16-23页 |
| 1.4.1 接触疲劳的分类 | 第16-18页 |
| 1.4.2 疲劳裂纹的萌生机理 | 第18-19页 |
| 1.4.3 疲劳裂纹的扩展机理 | 第19页 |
| 1.4.4 接触疲劳研究进展 | 第19-23页 |
| 1.5 激光相变硬化的研究进展 | 第23-29页 |
| 1.5.1 激光相变硬化原理及特点 | 第23-24页 |
| 1.5.2 激光相变硬化主要工艺参数 | 第24-25页 |
| 1.5.3 碳钢激光相变硬化的研究进展 | 第25-27页 |
| 1.5.4 激光硬化层硬度模拟的研究进展 | 第27-29页 |
| 1.6 课题的提出 | 第29页 |
| 1.7 课题的研究内容 | 第29-30页 |
| 1.8 课题的研究意义 | 第30-31页 |
| 第二章 实验过程和数值模拟方法 | 第31-44页 |
| 2.1 实验材料 | 第31页 |
| 2.2 试样制备 | 第31-33页 |
| 2.3 实验方法 | 第33-37页 |
| 2.3.1 激光相变硬化实验方法 | 第33-34页 |
| 2.3.2 轮轨试样的摩擦磨损实验方法 | 第34-36页 |
| 2.3.3 轮轨间接触疲劳实验方法 | 第36-37页 |
| 2.4 测试方法 | 第37-42页 |
| 2.4.1 残余应力测试 | 第37-41页 |
| 2.4.2 残余奥氏体测试 | 第41页 |
| 2.4.3 微观组织表征 | 第41-42页 |
| 2.4.4 显微硬度测试 | 第42页 |
| 2.5 激光相变硬化过程的温度场模拟方法 | 第42-43页 |
| 2.6 激光相变硬化层的硬度值模拟方法 | 第43-44页 |
| 第三章 激光相变硬化对亚共析钢性能的影响 | 第44-67页 |
| 3.1 引言 | 第44页 |
| 3.2 激光相变硬化对亚共析钢硬化层组织的影响 | 第44-49页 |
| 3.3 激光相变硬化对亚共析钢力学性能的影响 | 第49-65页 |
| 3.3.1 激光相变硬化对亚共析钢硬度的影响 | 第49-51页 |
| 3.3.2 硬化层残余应力大小及残余奥氏体含量的变化规律 | 第51-57页 |
| 3.3.3 激光相变硬化对亚共析钢耐磨性的影响 | 第57-59页 |
| 3.3.4 激光相变硬化对亚共析钢接触疲劳性能的影响 | 第59-65页 |
| 3.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 第四章 激光相变硬化温度场及硬化层硬度模拟 | 第67-83页 |
| 4.1 引言 | 第67页 |
| 4.2 激光相变硬化过程温度场模拟 | 第67-74页 |
| 4.2.1 激光相变硬化过程传热分析 | 第67-68页 |
| 4.2.2 激光相变硬化过程物理模型 | 第68-69页 |
| 4.2.3 奥氏体相变临界温度 | 第69-70页 |
| 4.2.4 材料的热物理参数 | 第70页 |
| 4.2.5 激光相变硬化过程温度场计算结果 | 第70-73页 |
| 4.2.6 使用大功率激光器硬化层深度预测 | 第73-74页 |
| 4.3 激光相变硬化层硬度值模拟 | 第74-82页 |
| 4.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 总结与展望 | 第83-85页 |
| 5.1 总结 | 第83-84页 |
| 5.2 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表（录用）论文情况 | 第96页 |