NH航空运输企业公司治理研究--Take The Case of NH Aviation Company
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13页 |
| 1.4 技术路线与研究方法 | 第13-16页 |
| 第2章 公司治理理论基础 | 第16-21页 |
| 2.1 公司治理的相关概念 | 第16页 |
| 2.2 产权理论 | 第16-17页 |
| 2.3 委托代理理论 | 第17-19页 |
| 2.4 利益相关者理论 | 第19-21页 |
| 第3章 NH航空公司治理现状 | 第21-30页 |
| 3.1 NH航空概况 | 第21-26页 |
| 3.1.1 NH航空基本情况 | 第21页 |
| 3.1.2 NH航空财务指标分析 | 第21-26页 |
| 3.2 NH航空公司治理情况 | 第26-30页 |
| 3.2.1 股东治理结构情况 | 第26页 |
| 3.2.2 董事会治理结构情况 | 第26-27页 |
| 3.2.3 监事会治理结构情况 | 第27-29页 |
| 3.2.4 经理层治理结构情况 | 第29-30页 |
| 第4章 NH航空公司治理问题分析 | 第30-36页 |
| 4.1 NH航空股权结构一股独大 | 第30-31页 |
| 4.2 NH航空董事会设计不合理 | 第31-33页 |
| 4.3 NH航空监督机制不完善 | 第33-34页 |
| 4.4 NH航空职业经理人制度缺失 | 第34-36页 |
| 第5章 NH航空公司治理改进建议 | 第36-41页 |
| 5.1 建立股权制衡的股权结构 | 第36-37页 |
| 5.2 优化董事会结构、改善董事会功能 | 第37-38页 |
| 5.3 完善NH航空的监督机制 | 第38-39页 |
| 5.4 完善职业经理人制度 | 第39-41页 |
| 第6章 结论与展望 | 第41-42页 |
| 6.1 结论 | 第41页 |
| 6.2 局限与展望 | 第41-42页 |
| 致谢 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 附录 | 第46页 |
