| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 迁车台及其技术要求 | 第12-16页 |
| 1.1.1 迁车台主要技术参数 | 第12-13页 |
| 1.1.2 迁车台设备组成 | 第13-15页 |
| 1.1.3 迁车台工作性能 | 第15-16页 |
| 1.2 迁车台建造技术研究综述 | 第16-19页 |
| 1.2.1 国内外应用情况 | 第16-17页 |
| 1.2.2 迁车台发展前景 | 第17-19页 |
| 1.3 本文工作 | 第19-20页 |
| 2 迁车台地基及处理方案比选 | 第20-39页 |
| 2.1 工程背景 | 第20-24页 |
| 2.1.1 工程概况 | 第20-24页 |
| 2.2 迁车台岩土工程勘察 | 第24-33页 |
| 2.2.1 勘察目的和任务 | 第24-25页 |
| 2.2.2 勘察等级及勘探点布置 | 第25页 |
| 2.2.3 勘察方法和工作量 | 第25-26页 |
| 2.2.4 工程勘察结果 | 第26-33页 |
| 2.3 迁车台地基湿陷性判定及处理方案比选 | 第33-39页 |
| 2.3.1 迁车台地基土的判定 | 第33-34页 |
| 2.3.2 地基土处理方法简介 | 第34-36页 |
| 2.3.3 几种地基处理方法比选 | 第36-38页 |
| 2.3.4 迁车台地基处理方案的确定 | 第38-39页 |
| 3 迁车台地基强夯处理设计与施工 | 第39-54页 |
| 3.1 非自重湿陷性黄土地基 | 第39-40页 |
| 3.2 强夯处理技术参数及确定 | 第40-44页 |
| 3.2.1 有效加固深度 | 第40页 |
| 3.2.2 强夯级能 | 第40-41页 |
| 3.2.3 夯击点布置 | 第41页 |
| 3.2.4 夯击点间距 | 第41-42页 |
| 3.2.5 单击夯击次数 | 第42页 |
| 3.2.6 夯击间隔时间 | 第42页 |
| 3.2.7 夯锤及夯锤底面积 | 第42-43页 |
| 3.2.8 迁车台地基强夯参数的选择 | 第43-44页 |
| 3.3 施工准备 | 第44-45页 |
| 3.3.1 技术人员配备 | 第44页 |
| 3.3.2 机具设备 | 第44-45页 |
| 3.4 强夯施工技术 | 第45-52页 |
| 3.4.1 试夯 | 第45页 |
| 3.4.2 强夯工艺流程 | 第45-47页 |
| 3.4.3 强夯施工 | 第47-48页 |
| 3.4.4 强夯施工标准 | 第48-50页 |
| 3.4.5 满夯施工 | 第50页 |
| 3.4.6 强夯质量检测 | 第50-52页 |
| 3.5 强夯施工中异常情况及处理 | 第52-54页 |
| 3.5.1 地面隆起 | 第52页 |
| 3.5.2 浅层夯击效果差 | 第52页 |
| 3.5.3 夯击深度达不到设计要求 | 第52页 |
| 3.5.4 夯击点强度不足 | 第52-53页 |
| 3.5.5 强夯最后两击的下沉量超过规定下沉量指标 | 第53-54页 |
| 4 强夯地基处理效果检验 | 第54-93页 |
| 4.1 压实度检验 | 第54-61页 |
| 4.1.1 土工试验环刀法 | 第54页 |
| 4.1.2 试验仪器与材料 | 第54-55页 |
| 4.1.3 试验方法与步骤 | 第55-56页 |
| 4.1.4 计算公式 | 第56页 |
| 4.1.5 土工击实试验结果 | 第56-61页 |
| 4.2 地基承载力检验 | 第61-75页 |
| 4.2.1 浅层平板载荷试验 | 第61-62页 |
| 4.2.2 试验方案 | 第62-64页 |
| 4.2.3 试验结果 | 第64-75页 |
| 4.3 静力触探检验 | 第75-84页 |
| 4.3.1 静力触探试验 | 第75页 |
| 4.3.2 试验仪器和设备 | 第75-77页 |
| 4.3.3 试验方案 | 第77-79页 |
| 4.3.4 试验结果 | 第79-84页 |
| 4.4 迁车台沉降量检验 | 第84-93页 |
| 4.4.1 迁车台沉降监测 | 第84页 |
| 4.4.2 夯沉量监测 | 第84-89页 |
| 4.4.3 土体沉降监测仪器 | 第89-90页 |
| 4.4.4 分层沉降监测结果 | 第90-93页 |
| 5 结论及展望 | 第93-95页 |
| 5.1 结论 | 第93-94页 |
| 5.2 展望 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 附图 | 第98-103页 |
| 致谢 | 第103页 |