| 致谢 | 第4-5页 |
| 中文摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1. 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 钢轨打磨技术的发展 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外钢轨打磨技术的发展状况 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内钢轨打磨技术的发展状况 | 第13-15页 |
| 1.3 廓形检测技术的发展现状 | 第15页 |
| 1.4 钢轨廓形检测方法 | 第15-21页 |
| 1.4.1 接触式测量 | 第15-17页 |
| 1.4.2 光学成像技术的非接触测量 | 第17-20页 |
| 1.4.3 激光三角测距 | 第20-21页 |
| 1.5 廓形检测技术现场应用现状 | 第21页 |
| 1.6 钢轨廓形检测技术发展趋势 | 第21-22页 |
| 1.7 本次课题使用打磨列车设备简介 | 第22-23页 |
| 1.8 国内普速铁路钢轨打磨验收标准 | 第23-25页 |
| 2. 廓形测量设备的研制 | 第25-41页 |
| 2.1 检测理论与算法 | 第25-27页 |
| 2.1.1 检测原理 | 第25页 |
| 2.1.2 数据预处理 | 第25-26页 |
| 2.1.3 优化拟合处理 | 第26-27页 |
| 2.2 方案设计与结构选型 | 第27-30页 |
| 2.2.1 系统组成 | 第27-28页 |
| 2.2.2 结构设计 | 第28-29页 |
| 2.2.3 主要部件方案及选型 | 第29-30页 |
| 2.3 软件设计 | 第30-34页 |
| 2.3.1 软件构架 | 第30-32页 |
| 2.3.2 软件功能 | 第32-34页 |
| 2.3.3 数据处理 | 第34页 |
| 2.4 系统方案与性能试验 | 第34-41页 |
| 2.4.1 激光位移传感器 | 第34-35页 |
| 2.4.2 静态精度试验 | 第35-36页 |
| 2.4.3 安装方式试验 | 第36-37页 |
| 2.4.4 磁栅位移传感器 | 第37-38页 |
| 2.4.5 重复精度试验 | 第38-41页 |
| 3. 廓形检测技术的现场应用 | 第41-57页 |
| 3.1 廓形技术在现场应用初期出现的问题 | 第41-42页 |
| 3.2 应用廓形技术改进现有作业流程提高质量和进度 | 第42-51页 |
| 3.2.1 利用廓形技术指导打磨作业的具体形式 | 第42-51页 |
| 3.3 应用廓形技术后的效率和质量数据分析 | 第51-54页 |
| 3.3.1 打磨效率对比分析 | 第51-53页 |
| 3.3.2 打磨质量对比分析 | 第53-54页 |
| 3.4 打磨施工应用廓形技术的流程和做法 | 第54页 |
| 3.5 基于廓形应用技术的钢轨打磨作业流程 | 第54-55页 |
| 3.6 利用廓形技术实施钢轨打磨的工艺特点 | 第55-57页 |
| 3.6.1 工艺流程的优点 | 第56页 |
| 3.6.2 廓形检测工艺流程在实施过程中的困难 | 第56-57页 |
| 4. 目前还存在的问题以及以后需改进的方面 | 第57-59页 |
| 4.1 加强钢轨廓型打磨的长期规划 | 第57页 |
| 4.2 进一步做好廓形测量信息化管理 | 第57-58页 |
| 4.3 进一步做好智能化 | 第58-59页 |
| 5. 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 作者简历及科研成果清单 | 第62-63页 |
| 学位论文数据集 | 第63-64页 |
| 详细摘要 | 第64-80页 |