| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-26页 |
| ·选题背景和意义 | 第13-15页 |
| ·选题背景 | 第13-14页 |
| ·选题意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状及趋势 | 第15-19页 |
| ·国内研究现状及趋势综述 | 第15-18页 |
| ·国外研究现状及趋势综述 | 第18-19页 |
| ·理论基础 | 第19-23页 |
| ·治理理论 | 第19-20页 |
| ·协同治理理论 | 第20-22页 |
| ·政府协同理论 | 第22-23页 |
| ·府际关系理论 | 第23页 |
| ·论文结构及方法 | 第23-26页 |
| ·论文结构 | 第23-24页 |
| ·论文创新 | 第24页 |
| ·拟采用的基本研究方法 | 第24-26页 |
| 第二章 “广佛同城化”中的政府协同 | 第26-41页 |
| ·相关概念的厘清与界定 | 第26-30页 |
| ·“广佛同城化”的涵义 | 第26-28页 |
| ·政府协同的概念界定 | 第28-30页 |
| ·“广佛同城化”的客观基础及政策目标 | 第30-33页 |
| ·“广佛同城化”的基础 | 第30-32页 |
| ·“广佛同城化”的政策目标 | 第32-33页 |
| ·“广佛同城化”中的政府协同 | 第33-40页 |
| ·国家政策的战略层面指引 | 第34-35页 |
| ·省政府关于广佛合作纲领的方向性规划 | 第35-37页 |
| ·广佛两市对“同城化”的实践推进 | 第37-39页 |
| ·“广佛同城”政府协同的实践成果 | 第39-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第三章 “广佛同城化”的政府协同问题及原因分析 | 第41-59页 |
| ·政府协同存在的主要问题 | 第41-51页 |
| ·要素市场的“行政藩篱”仍然存在 | 第41-44页 |
| ·基础设施建设同城化范围有限 | 第44-48页 |
| ·城市地区规划相冲突 | 第48-49页 |
| ·区域公共政策冲突导致公共服务非均等化 | 第49-51页 |
| ·政府协同中主要问题的原因分析 | 第51-59页 |
| ·本位主义引致的行政割据 | 第51-53页 |
| ·同城化体制不完善 | 第53-55页 |
| ·利益重构过程中的冲突 | 第55-59页 |
| 第四章 加强“广佛同城”政府协同的对策 | 第59-72页 |
| ·推进行政管理体制改革，打破行政割据 | 第60-62页 |
| ·整合政府职能，提高行政效能 | 第60-61页 |
| ·改革政绩考核体系，引导社会均衡发展 | 第61-62页 |
| ·打造区域要素流通大平台，实现资源共享 | 第62-67页 |
| ·建立“官产学研金”的人才流动创新机制，发挥人才优势 | 第62-64页 |
| ·探索区域金融体制创新，促进资本流通 | 第64-65页 |
| ·深化产业联动模式，优化生产要素配置 | 第65-67页 |
| ·协调各方利益冲突，需求共赢 | 第67-69页 |
| ·建立多元主体参与的利益协调组织，防止利益“被代表” | 第67-68页 |
| ·完善利益补偿机制，均衡各方利益 | 第68-69页 |
| ·建立法制和监管体系，遵循统一的契约约束 | 第69-72页 |
| ·推进区域法制工作建设，构建“广佛法制同城” | 第69-70页 |
| ·建立复合型的监管体系，保障政策执行力和政府公信力 | 第70-72页 |
| 结语 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录 | 第79-80页 |
| 广佛总体发展空间格局 | 第79-80页 |
| 广佛重点地区协调图 | 第80页 |
