氧传感器动态特性测试台架研发
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 氧传感器现状分析 | 第11-14页 |
| 1.1.1 国内氧传感器生产及应用情况 | 第11-13页 |
| 1.1.2 国外氧传感器生产及应用情况 | 第13-14页 |
| 1.2 氧传感器的工作原理 | 第14-16页 |
| 1.3 空燃比控制的研究现状 | 第16-19页 |
| 1.4 本课题的研究内容 | 第19页 |
| 1.5 本文的组织和结构 | 第19-21页 |
| 第二章 氧传感器测试台架概述 | 第21-26页 |
| 2.1 氧传感器输出信号分析 | 第21-22页 |
| 2.2 测试台架的主要功能和要求 | 第22页 |
| 2.3 传感器动态特性指标及其测试方案 | 第22-25页 |
| 2.3.1 开关特性 | 第22-23页 |
| 2.3.2 启动时间 | 第23-24页 |
| 2.3.3 快速切换 | 第24页 |
| 2.3.4 工况实验 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 传感器台架方案设计 | 第26-37页 |
| 3.1 整体方案设计 | 第26-27页 |
| 3.2 核心方案设计 | 第27-31页 |
| 3.2.1 喷油调节方案设计 | 第29-30页 |
| 3.2.2 转速调节方案设计 | 第30页 |
| 3.2.3 通讯方案设计 | 第30-31页 |
| 3.3 控制策略方案实现 | 第31-33页 |
| 3.4 相关软硬件选型 | 第33-36页 |
| 3.4.1 发动机选型 | 第33-34页 |
| 3.4.2 油门电机选型 | 第34-35页 |
| 3.4.3 CAN设备选型 | 第35页 |
| 3.4.4 开发工具选择 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 实验台空燃比控制策略设计 | 第37-48页 |
| 4.1 PID控制方案设计 | 第37-39页 |
| 4.2 油膜动态补偿设计 | 第39-46页 |
| 4.2.1 进气系统子模型 | 第40-42页 |
| 4.2.2 燃油系统子模型 | 第42-43页 |
| 4.2.3 动力输出子模型 | 第43-44页 |
| 4.2.4 发动机模型仿真 | 第44-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-48页 |
| 第五章 台架系统测试 | 第48-61页 |
| 5.1 C | 第48-49页 |
| 5.1.1 C | 第48页 |
| 5.1.2 C | 第48-49页 |
| 5.2 控制模型参数标定 | 第49-56页 |
| 5.2.1 PID参数标定 | 第51-53页 |
| 5.2.2 油膜动态补偿器参数标定 | 第53-56页 |
| 5.3 系统测试实验 | 第56-60页 |
| 5.3.1 静态实验 | 第57-58页 |
| 5.3.2 动态实验 | 第58-60页 |
| 5.4 测试注意事项 | 第60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 总结与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附件 | 第69页 |
