| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究意义和目的 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 港口泊位分配国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 港口系统仿真国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容与方法 | 第12-13页 |
| 1.4 论文基本思路与结构 | 第13-15页 |
| 2 成品油及液体化工品码头装卸管线配置方案的形成 | 第15-20页 |
| 2.1 成品油及液体化工品码头装卸管线配置方案形成的原则 | 第15页 |
| 2.2 成品油及液体化工品码头装卸管线配置方案形成的主要因素 | 第15-18页 |
| 2.2.1 船舶因素 | 第15-16页 |
| 2.2.2 泊位因素 | 第16-17页 |
| 2.2.3 货种因素 | 第17页 |
| 2.2.4 各主要因素之间的关系分析 | 第17-18页 |
| 2.3 成品油及液体化工品码头装卸管线配置方案形成的基本方法和过程 | 第18-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 3 基于装卸管线配置方案的成品油及液体化工品码头靠泊仿真模型构建 | 第20-28页 |
| 3.1 成品油及液体化工品码头装卸工艺 | 第20-21页 |
| 3.1.1 装卸作业系统构成要素 | 第20-21页 |
| 3.1.2 装卸作业生产流程 | 第21页 |
| 3.2 成品油及液体化工品码头靠泊调度仿真模型构建 | 第21-26页 |
| 3.2.1 仿真模型构建过程 | 第21-23页 |
| 3.2.2 仿真模型逻辑结构 | 第23-25页 |
| 3.2.3 仿真模型模块分析 | 第25-26页 |
| 3.2.4 仿真模型输出数据分析 | 第26页 |
| 3.3 本章小结 | 第26-28页 |
| 4 成品油及液体化工品码头装卸管线配置方案比选 | 第28-33页 |
| 4.1 成品油及液体化工品码头装卸管线配置方案比选指标 | 第28-31页 |
| 4.1.1 港口服务水平评价指标 | 第28-30页 |
| 4.1.2 装卸管线配置成本 | 第30页 |
| 4.1.3 泊位利用率 | 第30-31页 |
| 4.2 成品油及液体化工品码头装卸管线配置方案比选方法 | 第31-32页 |
| 4.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 5 算例分析 | 第33-45页 |
| 5.1 算例基本数据 | 第33-34页 |
| 5.2 码头装卸管线配置方案形成 | 第34-36页 |
| 5.3 仿真建模与参数设定 | 第36-40页 |
| 5.3.1 仿真建模 | 第36-37页 |
| 5.3.2 仿真模型参数设定 | 第37-40页 |
| 5.4 仿真模型输出结果分析 | 第40-41页 |
| 5.5 方案比选 | 第41-44页 |
| 5.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 6 结论与展望 | 第45-47页 |
| 6.1 结论 | 第45页 |
| 6.2 展望 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
