| 摘要 | 第2-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 导言 | 第9-16页 |
| 一、问题的提出 | 第9页 |
| 二、研究价值及意义 | 第9-10页 |
| 三、文献综述 | 第10-14页 |
| 四、主要研究方法 | 第14页 |
| 五、论文结构 | 第14-15页 |
| 六、论文主要创新及不足 | 第15-16页 |
| 第一章 在建船舶抵押权登记性质与效力 | 第16-25页 |
| 第一节 在建船舶抵押权登记制度的必要性分析 | 第16-21页 |
| 一、讨论在建船舶抵押权制度的必要性的意义 | 第16-20页 |
| 二、在建船舶抵押权登记制度存在的必要性 | 第20-21页 |
| 第二节 在建船舶抵押权登记性质 | 第21-22页 |
| 第三节 在建船舶抵押权登记效力 | 第22-25页 |
| 一、在建船舶抵押权登记效力的认定 | 第23-24页 |
| 二、在建船舶抵押权登记效力期限 | 第24-25页 |
| 第二章 在建船舶抵押权登记客体及其范围 | 第25-32页 |
| 第一节 在建船舶抵押权登记客体 | 第25-28页 |
| 一、抵押权登记客体中一般动产、特殊动产、不动产的区分 | 第25-26页 |
| 二、在建船舶抵押权登记客体应当为特殊动产 | 第26-27页 |
| 三、在建船舶与一般船舶的比较 | 第27-28页 |
| 第二节 在建船舶抵押权登记标的物范围 | 第28-32页 |
| 一、在建船舶抵押权标的物范围的界定 | 第28-29页 |
| 二、在建船舶抵押权登记时的标的物范围 | 第29-30页 |
| 三、在建船舶抵押权登记后增加的标的物范围 | 第30页 |
| 四、在建船舶被弃，抵押权人的抵押权如何实现 | 第30-32页 |
| 第三章 在建船舶抵押权登记主体 | 第32-40页 |
| 第一节 在建船舶抵押权登记申请主体 | 第32-33页 |
| 第二节 被抵押在建船舶所有权的认定 | 第33-35页 |
| 第三节 在建船舶抵押权登记申请主体资格 | 第35-38页 |
| 一、是否应该赋予抵押权人船舶抵押登记请求权 | 第35-36页 |
| 二、抵押人的主体资格 | 第36-38页 |
| 第四节 在建船舶所有权登记与抵押权登记比较 | 第38-40页 |
| 一、在建船舶所有权登记与抵押权登记的关系 | 第38-39页 |
| 二、在建船舶抵押权和船舶所有权登记簿中载明事项的分析 | 第39-40页 |
| 第四章 在建船舶抵押权登记机关及其责任 | 第40-47页 |
| 第一节在建船舶抵押权登记机关及其审查内容 | 第40-45页 |
| 一、在建船舶抵押权登记机关 | 第40-41页 |
| 二、船舶登记机关的审查内容 | 第41-45页 |
| 第二节 在建船舶抵押权登记机关的责任 | 第45页 |
| 第三节 建立在建船舶抵押权更正登记与异议登记制度 | 第45-47页 |
| 第五章 在建船舶抵押权登记时间 | 第47-52页 |
| 第一节 在建船舶抵押权设定时间 | 第47-48页 |
| 第二节 在建船舶抵押权登记时间 | 第48页 |
| 第三节 在建船舶抵押权注销登记、变更登记时间 | 第48-49页 |
| 第四节 明确变更登记与注销登记制度的适用情形 | 第49-52页 |
| 一、船舶建造过程中和建造完成时 | 第49-50页 |
| 二、在建船舶所有人变更和抵押权转移时 | 第50-52页 |
| 结语 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-58页 |
| 后记 | 第58-59页 |