| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 旅游地公共服务基础设施的支撑作用广受重视 | 第10页 |
| 1.1.2 旅游市场对世界遗产地城市的基础服务设施愈亦重视 | 第10-11页 |
| 1.1.3 世遗地城市旅游公共服务基础设施的支撑机制有待探索 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第12-13页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第13-14页 |
| 1.3 研究方法与研究内容 | 第14-17页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第15-17页 |
| 1.4 研究的技术路线与创新之处 | 第17-20页 |
| 1.4.1 研究的技术路线图 | 第17页 |
| 1.4.2 研究的创新之处 | 第17-20页 |
| 第2章 文献综述 | 第20-32页 |
| 2.1 世界遗产地相关的研究 | 第20-22页 |
| 2.1.1 世界遗产地概念 | 第20页 |
| 2.1.2 国外世遗地旅游研究 | 第20-21页 |
| 2.1.3 国内世遗地旅游研究 | 第21-22页 |
| 2.2 旅游公共服务基础设施 | 第22-24页 |
| 2.2.1 旅游公共服务设施定义 | 第22页 |
| 2.2.2 国外旅游公共服务基础设施研究 | 第22-23页 |
| 2.2.3 国内旅游公共服务基础设施研究 | 第23-24页 |
| 2.3 感知质量相关的研究 | 第24-27页 |
| 2.3.1 感知质量的定义 | 第24-25页 |
| 2.3.2 国外关于感知质量的相关研究 | 第25页 |
| 2.3.3 国内关于感知质量的相关研究 | 第25-26页 |
| 2.3.4 感知质量研究述评 | 第26-27页 |
| 2.4 感知价值相关的研究 | 第27-32页 |
| 2.4.1 感知价值的定义 | 第27-28页 |
| 2.4.2 国外关于感知价值的相关研究 | 第28-29页 |
| 2.4.3 国内关于感知价值的相关研究 | 第29-30页 |
| 2.4.4 研究述评 | 第30-32页 |
| 第3章 研究设计 | 第32-42页 |
| 3.1 理论模型与研究假设 | 第32-38页 |
| 3.1.1 旅游公共服务基础设施感知质量对感知的旅游活动支撑价值的研究假设 | 第32-34页 |
| 3.1.2 旅游公共服务基础设施感知质量对感知的旅游质量增益价值的研究假设 | 第34-35页 |
| 3.1.3 旅游公共服务基础设施感知质量对感知的旅游形象优化价值的研究假设 | 第35-36页 |
| 3.1.4 旅游公共服务基础设施感知质量对感知的满意度提升价值的研究假设 | 第36-38页 |
| 3.2 问卷设计 | 第38-40页 |
| 3.3 问卷调研与样本结构 | 第40-42页 |
| 第4章 旅游公共服务基础设施感知质量评价 | 第42-54页 |
| 4.1 旅游公共服务基础设施感知质量总体评价 | 第42-43页 |
| 4.2 旅游公共服务基础设施感知质量评价 | 第43-45页 |
| 4.2.1 旅游信息服务基础设施感知质量评价 | 第43-44页 |
| 4.2.2 旅游信息服务基础设施感知质量评价差异分析 | 第44-45页 |
| 4.3 安全保障服务基础设施感知质量评价 | 第45-48页 |
| 4.3.1 安全保障服务基础设施感知质量评价 | 第45-46页 |
| 4.3.2 安全保障服务基础设施感知质量评价差异分析 | 第46-48页 |
| 4.4 旅游交通服务基础设施感知质量评价 | 第48-50页 |
| 4.4.1 旅游交通服务基础设施感知质量评价 | 第48-49页 |
| 4.4.2 旅游交通服务基础设施感知质量评价差异分析 | 第49-50页 |
| 4.5 便民惠民服务基础设施感知质量评价 | 第50-54页 |
| 4.5.1 便民惠民服务基础设施感知质量评价 | 第50-51页 |
| 4.5.2 便民惠民服务基础设施感知质量评价差异分析 | 第51-54页 |
| 第5章 旅游公共服务基础设施感知价值评价 | 第54-64页 |
| 5.1 旅游公共服务基础设施感知价值总体评价 | 第54-55页 |
| 5.2 旅游公共服务基础设施感知价值评价 | 第55-57页 |
| 5.2.1 旅游公共服务基础设施的旅游活动支撑价值评价 | 第55-56页 |
| 5.2.2 旅游公共服务基础设施的旅游活动支撑价值评价差异分析 | 第56-57页 |
| 5.3 旅游公共服务基础设施的旅游质量增益价值评价 | 第57-59页 |
| 5.3.1 旅游公共服务基础设施的旅游质量增益价值评价 | 第57-58页 |
| 5.3.2 旅游公共服务基础设施的旅游质量增益价值评价差异分析 | 第58-59页 |
| 5.4 旅游公共服务基础设施的旅游形象优化评价 | 第59-61页 |
| 5.4.1 旅游公共服务基础设施的旅游形象优化评价 | 第59-60页 |
| 5.4.2 旅游公共服务基础设施的旅游形象优化评价差异分析 | 第60-61页 |
| 5.5 旅游公共服务基础设施的满意度提升价值评价 | 第61-64页 |
| 5.5.1 旅游公共服务基础设施的满意度提升价值评价 | 第61-62页 |
| 5.5.2 旅游公共服务基础设施的满意度提升价值评价差异分析 | 第62-64页 |
| 第6章 旅游公共服务基础设施的感知质量与感知价值关系 | 第64-76页 |
| 6.1 量表信度及效度检验 | 第64-66页 |
| 6.1.1 量表信度检验 | 第64页 |
| 6.1.2 量表效度检验 | 第64-66页 |
| 6.2 旅游公共服务基础设施感知质量与感知价值的相关分析 | 第66-68页 |
| 6.3 旅游公共服务基础设施感知质量对感知价值的回归分析 | 第68-74页 |
| 6.3.1 旅游公共服务基础设施感知质量对旅游活动支撑价值的回归分析 | 第68-70页 |
| 6.3.2 旅游公共服务基础设施感知质量对旅游质量增益价值的回归分析 | 第70-71页 |
| 6.3.3 旅游公共服务基础设施感知质量对旅游形象优化价值的回归分析 | 第71-73页 |
| 6.3.4 旅游公共服务基础设施感知质量对满意度提升价值的回归分析 | 第73-74页 |
| 6.4 旅游公共服务基础设施感知质量对感知价值影响关系的检验结果 | 第74-76页 |
| 第7章 研究结论和展望 | 第76-86页 |
| 7.1 研究结论 | 第76-78页 |
| 7.2 研究建议 | 第78-84页 |
| 7.2.1 完善交通服务，科学配套设施 | 第79-80页 |
| 7.2.2 重视信息传递，强化监管力度 | 第80-82页 |
| 7.2.3 提升软性服务，强化惠民意识 | 第82-83页 |
| 7.2.4 强化行政服务，提高安全意识 | 第83-84页 |
| 7.3 研究局限与展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 附录A 关于泰宁县旅游公共服务基础设施发展水平的调查问卷 | 第94-98页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第98页 |
