上海中心城区轨道交通枢纽商业空间模式研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10页 |
| ·研究概念界定 | 第10-11页 |
| ·研究范围 | 第11-12页 |
| ·研究关注点 | 第12页 |
| ·研究方法及思路 | 第12-14页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·研究思路 | 第12-14页 |
| ·论文框架 | 第14-15页 |
| 第二章 国内外研究现状综述 | 第15-17页 |
| ·关于枢纽商业研究的现有成果 | 第15页 |
| ·研究现状中的问题 | 第15-17页 |
| 第三章 上海中心城区轨道交通枢纽商业现状分析 | 第17-42页 |
| ·上海轨道交通枢纽商业发展概况 | 第17-19页 |
| ·轨道交通枢纽对上海商业格局的影响 | 第17页 |
| ·上海发展轨道交通枢纽商业的有利条件 | 第17-19页 |
| ·上海中心城区轨道交通枢纽商业现状 | 第19-40页 |
| ·徐家汇枢纽商业中心 | 第20-24页 |
| ·中山公园枢纽商业中心 | 第24-28页 |
| ·静安寺枢纽商业中心 | 第28-31页 |
| ·人民广场枢纽商业中心 | 第31-36页 |
| ·陆家嘴枢纽商业中心 | 第36-38页 |
| ·虹口体育场枢纽商业中心 | 第38-40页 |
| 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 上海中心城区轨道交通枢纽商业空间构成模式 | 第42-77页 |
| ·研究思路 | 第42页 |
| ·四种模式总结 | 第42-50页 |
| ·地下网络模式 | 第43-44页 |
| ·立体寄生模式 | 第44-47页 |
| ·空中步道模式 | 第47-48页 |
| ·景观叠加模式 | 第48-50页 |
| ·四种模式分析比较 | 第50-51页 |
| ·四种模式的形成背景研究 | 第51-52页 |
| ·四种模式的设计要素总结 | 第52-59页 |
| ·四种模式在上海中心城区的运用现状分析 | 第59-76页 |
| ·上海中心城区地下网络模式运用 | 第60-65页 |
| ·上海中心城区立体寄生模式运用 | 第65-69页 |
| ·上海中心城区空中步道模式运用 | 第69-71页 |
| ·上海中心城区景观叠加模式运用 | 第71-75页 |
| ·模式一体化发展趋势 | 第75-76页 |
| 本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 上海中心城区轨道交通枢纽商业空间节点设计 | 第77-99页 |
| ·空间节点选取 | 第77-79页 |
| ·空间节点设计要素 | 第79-86页 |
| ·地下网络模式 | 第79-82页 |
| ·立体寄生模式 | 第82-83页 |
| ·空中步道模式 | 第83-85页 |
| ·景观叠加模式 | 第85-86页 |
| ·上海中心城区枢纽商业空间节点现状分析 | 第86-98页 |
| ·上海中心城区地下网络模式空间节点设计 | 第86-91页 |
| ·上海中心城区立体寄生模式空间节点设计 | 第91-92页 |
| ·上海中心城区空中步道模式空间节点设计 | 第92-96页 |
| ·上海中心城区景观叠加模式空间节点设计 | 第96-97页 |
| ·关于模式一体化的空间节点设计 | 第97-98页 |
| 本章小结 | 第98-99页 |
| 第六章 结语 | 第99-101页 |
| 图片目录 | 第101-103页 |
| 表格目录 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第107页 |
