| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 牵引供电系统电能质量特性 | 第14-37页 |
| 2.1 牵引供电系统负序 | 第14-22页 |
| 2.1.1 牵引供电系统负序分析一般方法 | 第14-16页 |
| 2.1.2 全负序向量图 | 第16-18页 |
| 2.1.3 常见牵引变压器的负序分析 | 第18-22页 |
| 2.2 牵引供电系统谐波 | 第22-32页 |
| 2.2.1 交直机车谐波特性 | 第22-28页 |
| 2.2.2 交直交机车谐波特性 | 第28-32页 |
| 2.3 实测数据分析 | 第32-36页 |
| 2.4 小结 | 第36-37页 |
| 第3章 电能计量装置与计量原理 | 第37-48页 |
| 3.1 电能计量装置 | 第37-38页 |
| 3.1.1 电能计量装置的类别及准确度要求 | 第37-38页 |
| 3.1.2 牵引供电系统电能计量装置的接线形式 | 第38页 |
| 3.2 有功电能计量 | 第38-41页 |
| 3.2.1 单相电路的有功功率 | 第38页 |
| 3.2.2 三相电路的有功功率 | 第38-39页 |
| 3.2.3 三相电路的有功电能计量 | 第39-40页 |
| 3.2.4 谐波条件下的有功功率 | 第40-41页 |
| 3.3 电能表结构与工作原理 | 第41-47页 |
| 3.3.1 感应式电能表结构及工作原理 | 第41-43页 |
| 3.3.2 电子式电能表的结构及工作原理 | 第43-47页 |
| 3.4 小结 | 第47-48页 |
| 第4章 牵引供电系统负序谐波对电能计量的影响 | 第48-65页 |
| 4.1 负序对电能计量的影响 | 第48-52页 |
| 4.1.1 负序电能 | 第48-50页 |
| 4.1.2 负序潮流分析 | 第50-51页 |
| 4.1.3 牵引供电系统负序对电能计量的影响 | 第51-52页 |
| 4.2 谐波对电能计量的影响 | 第52-64页 |
| 4.2.1 谐波对计量用电流互感器影响的仿真分析 | 第53-55页 |
| 4.2.2 谐波对电容式电压互感器影响的仿真分析 | 第55-58页 |
| 4.2.3 谐波对感应式电能表的影响 | 第58-60页 |
| 4.2.4 谐波对电子式电能表影响的仿真分析 | 第60-64页 |
| 4.3 小结 | 第64-65页 |
| 第5章 电气化铁路计量方式的探讨 | 第65-76页 |
| 5.1 负序和谐波电能的产生 | 第65-69页 |
| 5.1.1 负序电能的产生 | 第65-67页 |
| 5.1.2 谐波电能的产生 | 第67-69页 |
| 5.2 谐波条件下不同计量方式的准确性与合理性分析 | 第69-74页 |
| 5.2.1 谐波条件下的两种计量标准 | 第69-70页 |
| 5.2.2 谐波条件下两种计量方式下的误差对比 | 第70-73页 |
| 5.2.3 两种计量方式的合理性分析 | 第73页 |
| 5.2.4 基波与谐波分别计量方式 | 第73-74页 |
| 5.3 电气化铁路电能计量方式探讨 | 第74-75页 |
| 5.4 小结 | 第75-76页 |
| 结论与展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第81页 |