摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第一章 引言 | 第9-17页 |
1.1 课题研究的背景及意义 | 第9-10页 |
1.2 制动技术概述 | 第10-13页 |
1.2.1 起重机械制动器简介 | 第10页 |
1.2.2 起重机械制动器的作用及分类 | 第10-12页 |
1.2.3 起重机械对制动系统的要求 | 第12页 |
1.2.4 盘式制动器的优缺点 | 第12-13页 |
1.3 国内外课题研究现状 | 第13-15页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
1.4 研究内容及论文结构安排 | 第15-17页 |
1.4.1 研究内容 | 第15页 |
1.4.2 论文结构安排 | 第15-17页 |
第二章 盘式制动器热机耦合分析理论及模型的建立 | 第17-35页 |
2.1 分析软件介绍 | 第17-18页 |
2.1.1 有限元软件ANSYS简介 | 第17-18页 |
2.1.2 ANSYS中热—结构耦合分析 | 第18页 |
2.2 摩擦生热理论 | 第18-21页 |
2.2.1 摩擦能量理论 | 第18-20页 |
2.2.2 制动功理论 | 第20-21页 |
2.3 热传导理论 | 第21-27页 |
2.3.1 热传导基本方式 | 第21-25页 |
2.3.2 导热微分方程 | 第25-26页 |
2.3.3 热传导的边界条件 | 第26-27页 |
2.4 摩擦副最高温度的理论计算 | 第27-30页 |
2.5 模型的建立和网格划分 | 第30-33页 |
2.5.1 建立模型的简化及假设 | 第30页 |
2.5.2 制动力矩和制动比压的计算 | 第30-32页 |
2.5.3 实体模型的建立和网格划分 | 第32-33页 |
2.6 本章小结 | 第33-35页 |
第三章 紧急安全制动温度场研究 | 第35-49页 |
3.1 紧急制动温度场仿真结果 | 第35-38页 |
3.2 紧急制动应力应变场仿真结果 | 第38-39页 |
3.3 制动时间 | 第39-42页 |
3.3.1 缩短制动时间后制动盘仿真结果 | 第39-41页 |
3.3.2 起升机构合理制动时间的确定 | 第41-42页 |
3.4 制动盘材料特性 | 第42-46页 |
3.4.1 制动盘摩擦材料的技术要求 | 第42-44页 |
3.4.2 不同材料特性的制动盘温度场仿真 | 第44-45页 |
3.4.3 新型陶瓷基复合摩擦材料 | 第45-46页 |
3.5 本章小结 | 第46-49页 |
第四章 循环制动温度场研究 | 第49-67页 |
4.1 循环制动温升理论计算模型 | 第49-50页 |
4.2 循环制动温度场仿真 | 第50-53页 |
4.2.1 边界条件的设定 | 第50-51页 |
4.2.2 温度场结果提取 | 第51-53页 |
4.3 制动工况对仿真结果的影响 | 第53-55页 |
4.3.1 起重机械制动工况分类 | 第53-54页 |
4.3.2 制动频次和制动力矩的关系 | 第54页 |
4.3.3 循环周期对温度场的影响 | 第54-55页 |
4.4 制动器工作级别划分研究 | 第55-62页 |
4.4.1 制动器划分工作级别的必要性 | 第55-56页 |
4.4.2 制动温升曲线的修正 | 第56-58页 |
4.4.3 制动盘饱和温度的理论推导 | 第58-62页 |
4.4.4 依制动频次划分工作级别的合理性 | 第62页 |
4.5 制动盘热疲劳寿命预测 | 第62-65页 |
4.5.1 热疲劳破坏及危险部位确定 | 第62-63页 |
4.5.2 热疲劳破坏寿命预测 | 第63-65页 |
4.6 本章小结 | 第65-67页 |
第五章 盘式制动器制动尖叫噪声研究 | 第67-77页 |
5.1 振动噪声基础理论 | 第67-68页 |
5.1.1 噪声分类及危害 | 第67页 |
5.1.2 制动器振动尖叫产生机理 | 第67-68页 |
5.2 ANSYS有限元模态分析基础理论 | 第68-70页 |
5.3 在ANSYS中对盘式制动器的尖叫分析和模态分析 | 第70-76页 |
5.3.1 模型的建立 | 第70-72页 |
5.3.2 模态仿真结果提取和分析 | 第72-76页 |
5.4 制动尖叫的控制措施 | 第76页 |
5.5 本章小结 | 第76-77页 |
第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
参考文献 | 第79-83页 |
致谢 | 第83-85页 |
攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第85页 |