| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 概述 | 第9-15页 |
| 1.1.1 波形钢的发展应用 | 第9页 |
| 1.1.2 波形钢腹板的发展应用 | 第9-15页 |
| 1.2 波形钢腹板PC组合梁桥的结构体系 | 第15-19页 |
| 1.2.1 总体构造 | 第15-16页 |
| 1.2.2 波形钢腹板设计与链接 | 第16-17页 |
| 1.2.3 剪力连接件 | 第17-19页 |
| 1.2.4 预应力布置 | 第19页 |
| 1.2.5 波形钢腹板PC组合梁的优越性 | 第19页 |
| 1.3 波纹钢腹板PC组合箱梁疲劳研究的必要性 | 第19-20页 |
| 1.4 波形钢腹板PC箱梁桥的腹板疲劳研究现状 | 第20-21页 |
| 1.4.1 国外研究现状 | 第20-21页 |
| 1.4.2 国内研究现状 | 第21页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第21-23页 |
| 1.5.1 主要研究内容 | 第21-22页 |
| 1.5.2 研究的目的和意义 | 第22-23页 |
| 第二章 材料的疲劳特性与抗疲劳设计 | 第23-37页 |
| 2.1 概述 | 第23页 |
| 2.2 材料疲劳破坏机理 | 第23-29页 |
| 2.2.1 疲劳的概念、发展和破坏特征 | 第23-25页 |
| 2.2.2 材料的S-N曲线和P-S-N曲线 | 第25-26页 |
| 2.2.3 疲劳损伤累积理论 | 第26-29页 |
| 2.3 抗疲劳设计 | 第29-34页 |
| 2.3.1 抗疲劳设计方法 | 第29-31页 |
| 2.3.2 国外抗疲劳设计规范 | 第31-34页 |
| 2.3.3 我国钢结构规范（GB50017一 2003）的相关规定 | 第34页 |
| 2.3.4 我国规范与国外规范的对比分析 | 第34页 |
| 2.4 疲劳寿命评估方法 | 第34-36页 |
| 2.4.1 传统疲劳寿命评估方法 | 第35页 |
| 2.4.2.基于线弹性断裂力学的疲劳寿命评估方法 | 第35页 |
| 2.4.3.基于损伤力学的疲劳寿命评估方法 | 第35-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 我国桥梁的疲劳车辆荷载谱模型 | 第37-45页 |
| 3.1 概述 | 第37页 |
| 3.2 国外公路桥梁疲劳荷载谱的规定 | 第37-40页 |
| 3.2.1 英国规范BS54OO | 第38-39页 |
| 3.2.2 美国规范AASHTO | 第39-40页 |
| 3.2.3 欧洲规范Eurocode | 第40页 |
| 3.3 我国公路桥梁标准疲劳车荷载谱简化模型 | 第40-44页 |
| 3.3.1 交通量调查 | 第41页 |
| 3.3.2 代表车型荷载谱模型 | 第41-42页 |
| 3.3.3 标准疲劳车荷载谱模型 | 第42-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 波形钢腹板PC组合梁基于可靠度的疲劳寿命评估 | 第45-55页 |
| 4.1 概述 | 第45页 |
| 4.2 波形钢腹板PC组合箱梁传统疲劳寿命评估 | 第45-47页 |
| 4.2.1 S—N曲线的修正方法简介 | 第45-46页 |
| 4.2.2 疲劳寿命N的计算 | 第46-47页 |
| 4.3 疲劳可靠度理论 | 第47-50页 |
| 4.3.1 桥梁疲劳可靠度的基本概念 | 第47-48页 |
| 4.3.2 可靠度的计算方法 | 第48-50页 |
| 4.3.3 桥梁结构的疲劳可靠度指标 | 第50页 |
| 4.4 波形钢腹板PC组合箱梁基于S-N曲线的疲劳寿命可靠度评估 | 第50-54页 |
| 4.4.1 基本思路 | 第50-51页 |
| 4.4.2 结构功能函数求解 | 第51页 |
| 4.4.3 随机变量特征分析与 ? 求解 | 第51-53页 |
| 4.4.4 S-β-Y曲线 | 第53-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 某桥基于可靠度的细节疲劳寿命评估 | 第55-69页 |
| 5.1 桥梁概况 | 第55-56页 |
| 5.2 细节疲劳寿命评估 | 第56-66页 |
| 5.2.1 疲劳细节的确定 | 第56-57页 |
| 5.2.2 各疲劳细节的S-N曲线 | 第57-58页 |
| 5.2.3 疲劳车辆荷载谱 | 第58-59页 |
| 5.2.4 有限元模型分析 | 第59-62页 |
| 5.2.5 细节疲劳寿命估算 | 第62-64页 |
| 5.2.6 细节疲劳寿命可靠度评估 | 第64-66页 |
| 5.3 结果分析与建议 | 第66-68页 |
| 5.3.1 结果对比分析 | 第66-67页 |
| 5.3.2 提高细节疲劳寿命和可靠度的建议 | 第67-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 主要结论 | 第69页 |
| 6.2 需进一步研究的内容 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 在校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第76页 |
