桥梁球型钢支座加工误差分析及控制方法研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第8-20页 |
1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-18页 |
1.2.1 误差控制在国外的发展和现状 | 第9-12页 |
1.2.2 误差控制在国内的发展和现状 | 第12-18页 |
1.3 论文主要研究内容 | 第18-20页 |
第2章 桥梁球型钢支座加工误差原因分析 | 第20-30页 |
2.1 桥梁球型钢支座的构造与原理 | 第20-22页 |
2.1.1 桥梁球型钢支座的一般构造 | 第20页 |
2.1.2 桥梁球型钢支座的主要部件 | 第20-21页 |
2.1.3 桥梁球型钢支座的工作特点 | 第21页 |
2.1.4 桥梁球型钢支座的加工病害 | 第21-22页 |
2.2 桥梁球型钢支座加工误差的产生原因 | 第22-27页 |
2.2.1 加工原理误差 | 第23页 |
2.2.2 机床误差 | 第23-24页 |
2.2.3 夹具误差 | 第24页 |
2.2.4 刀具误差 | 第24-25页 |
2.2.5 测量误差 | 第25页 |
2.2.6 工艺系统受力变形误差 | 第25页 |
2.2.7 工艺系统受热变形误差 | 第25-26页 |
2.2.8 工件内应力引起的变形误差 | 第26-27页 |
2.2.9 调整误差 | 第27页 |
2.3 加工误差的分析方法概述 | 第27-28页 |
2.3.1 加工误差的综合分析 | 第27-28页 |
2.3.2 加工误差的分析方法 | 第28页 |
2.4 本章小结 | 第28-30页 |
第3章 桥梁球型钢支座加工误差的控制 | 第30-40页 |
3.1 加工环境综合分析 | 第30-31页 |
3.2 桥梁球型钢座主要生产加工工艺 | 第31-35页 |
3.3 桥梁球型钢支座误差控制分析 | 第35-39页 |
3.3.1 减少原始误差 | 第35页 |
3.3.2 误差补偿法 | 第35-36页 |
3.3.3 分化原始误差 | 第36-37页 |
3.3.4 误差转移法 | 第37页 |
3.3.5 就地加工法 | 第37-38页 |
3.3.6 综合管理法 | 第38-39页 |
3.4 本章小结 | 第39-40页 |
第4章 桥梁球型钢支座误差控制的新方法 | 第40-56页 |
4.1 新方法概述 | 第40-41页 |
4.2 数控仿真虚拟测量系统总体设计 | 第41-44页 |
4.3 建立机械加工误差虚拟测量系统模型 | 第44-47页 |
4.3.1 数控机床的几何模型 | 第44-45页 |
4.3.2 建立数控机床运动模型 | 第45-46页 |
4.3.3 刀具模型构建 | 第46页 |
4.3.4 构建工件模型 | 第46-47页 |
4.4 建立运动仿真模型 | 第47-49页 |
4.4.1 建立NC编译器模块 | 第47-48页 |
4.4.2 碰撞干涉检验 | 第48页 |
4.4.3 仿真过程的模拟与显示 | 第48-49页 |
4.5 虚拟加工误差分析系统误差测量及分析模块 | 第49-50页 |
4.5.1 加工误差的形状误差测量 | 第49-50页 |
4.5.2 加工误差的位置误差测量 | 第50页 |
4.6 数控铣床的建模仿真及加工误差分析 | 第50-54页 |
4.6.1 数控铣削加工及其特点 | 第50-51页 |
4.6.2 数控铣削加工系统的误差来源 | 第51页 |
4.6.3 数控铣削机床模型的建立 | 第51-53页 |
4.6.4 仿真结果误差分析 | 第53-54页 |
4.7 本章小结 | 第54-56页 |
结论 | 第56-58页 |
参考文献 | 第58-63页 |
致谢 | 第63-65页 |
个人简历 | 第65页 |