| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 集装箱配载的研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.2 差分进化算法的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 理论价值与研究意义 | 第18页 |
| 1.4 本研究领域未完成的工作 | 第18-19页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.6 本文的工作安排 | 第20-22页 |
| 第2章 基础理论与方法 | 第22-28页 |
| 2.1 标准差分进化算法 | 第22-24页 |
| 2.1.1 初始化操作 | 第23页 |
| 2.1.2 差分变异操作 | 第23页 |
| 2.1.3 交叉操作 | 第23-24页 |
| 2.1.4 选择操作 | 第24页 |
| 2.1.5 终止操作 | 第24页 |
| 2.2 对差分进化算法控制参数的改进 | 第24-25页 |
| 2.2.1 变异因子F的取值策略 | 第25页 |
| 2.2.2 交叉概率因子CR的取值策略 | 第25页 |
| 2.2.3 种群规模NP的取值策略 | 第25页 |
| 2.3 离散差分进化算法 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 基于离散差分进化算法的集装箱船全航线自动配载优化 | 第28-45页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 问题描述 | 第28页 |
| 3.3 模型建立 | 第28-31页 |
| 3.3.1 模型假设 | 第28-29页 |
| 3.3.2 设计变量 | 第29页 |
| 3.3.3 目标函数 | 第29-30页 |
| 3.3.4 约束条件 | 第30-31页 |
| 3.4 模型求解 | 第31-36页 |
| 3.4.1 配载优化策略及染色体编码方式 | 第31-32页 |
| 3.4.2 初始配载方案的求解算法 | 第32-33页 |
| 3.4.3 寻找混装Bay及对混装Bay的处理 | 第33-36页 |
| 3.5 集装箱船全航线配载优化总体方案 | 第36-38页 |
| 3.6 算例 | 第38-44页 |
| 3.6.1 集装箱船基本信息 | 第38-39页 |
| 3.6.2 混装Bay位配载优化 | 第39-44页 |
| 3.7 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 EDI报文解码与生成 | 第45-59页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 EDI报文简介 | 第45-51页 |
| 4.2.1 EDI报文标准 | 第45页 |
| 4.2.2 集装箱配载图报文的组成 | 第45-47页 |
| 4.2.3 配载图报文语句段分析 | 第47-51页 |
| 4.3 EDI报文解码 | 第51-54页 |
| 4.3.1 报文基本信息解析步骤 | 第51-53页 |
| 4.3.2 集装箱配载信息解析 | 第53-54页 |
| 4.4 EDI报文生成 | 第54-55页 |
| 4.5 报文解码与生成实例 | 第55-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 Bay位图的绘制及配载计划可视化 | 第59-66页 |
| 5.1 GDI概述 | 第59-60页 |
| 5.1.1 GDI主要功能 | 第59页 |
| 5.1.2 GDI绘图类 | 第59-60页 |
| 5.2 集装箱船Bay位图的绘制 | 第60-61页 |
| 5.3 配载计划可视化 | 第61-62页 |
| 5.4 Bay位图绘制与配载计划可视化实例 | 第62-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 研究结论 | 第66页 |
| 6.2 研究展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 作者简介 | 第75页 |