| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 研究综述 | 第11-15页 |
| 1.2.1 对外投资对母国经济影响的相关研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 过剩产能"走出去"的实践探究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 化解产能过剩的国际经验 | 第13-15页 |
| 1.3 研究内容与框架 | 第15页 |
| 1.4 可能的创新与不足 | 第15-17页 |
| 2 过剩产能"走出去"的概念界定与理论依据 | 第17-23页 |
| 2.1 产能过剩及其在四部门经济中的内涵 | 第17-19页 |
| 2.1.1 产能过剩的定义 | 第17-18页 |
| 2.1.2 产能过剩在四部门经济中的动态性及开放性 | 第18-19页 |
| 2.2 "走出去"战略 | 第19-20页 |
| 2.3 过剩产能"走出去"的理论依据 | 第20-23页 |
| 2.3.1 产品生命周期理论 | 第20-21页 |
| 2.3.2 边际产业扩张理论 | 第21-23页 |
| 3 "一带一路"化解产能过剩的相关分析 | 第23-39页 |
| 3.1 我国产能过剩行业的现状分析 | 第23-29页 |
| 3.1.1 过剩行业分析 | 第23-27页 |
| 3.1.2 过剩行业的产业关联性分析 | 第27-29页 |
| 3.2 "一带一路"战略的投资项目解读 | 第29-35页 |
| 3.2.1 "一带一路"中对外经济合作的项目分类及规模 | 第29-33页 |
| 3.2.2 "一带一路"项目的产业关联关系分析 | 第33-35页 |
| 3.3 "一带一路"战略化解过剩产能的机理分析 | 第35-39页 |
| 3.3.1 产业级差是过剩产能"走出去"的根本动因 | 第35-37页 |
| 3.3.2 要素流动是过剩产能"走出去"的内在条件 | 第37-39页 |
| 4 "一带一路"化解产能过剩的实证检验--以钢铁行业为例 | 第39-46页 |
| 4.1 变量选择 | 第39-41页 |
| 4.2 数据来源及处理 | 第41页 |
| 4.3 VAR计量模型构建 | 第41-43页 |
| 4.4 脉冲分析 | 第43-46页 |
| 5 结论与政策建议 | 第46-51页 |
| 5.1 结论 | 第46页 |
| 5.2 政策建议 | 第46-51页 |
| 5.2.1 对外拓展 | 第47-48页 |
| 5.2.2 对内提升 | 第48-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 后记 | 第55-56页 |
