| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 文献综述 | 第10-24页 |
| 1.1 前言 | 第10页 |
| 1.2 汽油脱硫的必要性 | 第10-12页 |
| 1.2.1 汽油中硫化物的存在形式及含量 | 第11页 |
| 1.2.2 汽油中硫化物的危害 | 第11-12页 |
| 1.3 汽油脱硫的方法 | 第12-19页 |
| 1.3.1 加氢脱硫 | 第12-15页 |
| 1.3.2 非加氢脱硫 | 第15-19页 |
| 1.4 萃取脱硫技术的研究进展 | 第19-21页 |
| 1.4.1 萃取脱硫技术 | 第19-20页 |
| 1.4.2 萃取脱硫的发展历程 | 第20-21页 |
| 1.4.3 萃取剂的筛选与回收 | 第21页 |
| 1.5 本课题的研究目的、内容及意义 | 第21-22页 |
| 1.5.1 研究目的 | 第21-22页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第22页 |
| 1.5.3 研究意义 | 第22页 |
| 1.6 本论文的技术路线与创新点 | 第22-24页 |
| 第2章 实验材料与方法 | 第24-30页 |
| 2.1 实验所需的仪器与试剂 | 第24-25页 |
| 2.1.1 实验仪器 | 第24页 |
| 2.1.2 实验试剂 | 第24-25页 |
| 2.2 实验室所用溶液及指示剂的配制 | 第25-26页 |
| 2.3 准备工作 | 第26-27页 |
| 2.3.1 氢氧化钠标准滴定溶液的配制、标定及计算 | 第26-27页 |
| 2.3.2 实验仪器的安装及样品分析准备工作 | 第27页 |
| 2.4 实验步骤 | 第27页 |
| 2.5 实验结果的计算方法 | 第27-28页 |
| 2.5.1 硫含量的计算 | 第27-28页 |
| 2.5.2 油损失率、剂损失率的计算 | 第28页 |
| 2.5.3 萃取剂选择性的计算 | 第28页 |
| 2.6 实验分析原理 | 第28-30页 |
| 第3章 高硫含量催化汽油脱硫的研究 | 第30-60页 |
| 3.1 硫含量分析仪器的校正 | 第30-36页 |
| 3.1.1 模拟汽油硫含量的分析 | 第30-33页 |
| 3.1.2 进样方式的改进 | 第33-34页 |
| 3.1.3 倒吸的解决方法 | 第34-36页 |
| 3.2 催化汽油脱硫的研究 | 第36-60页 |
| 3.2.1 萃取剂的选用原则 | 第36页 |
| 3.2.2 萃取剂的筛选实验 | 第36-39页 |
| 3.2.3 萃取剂的复配实验 | 第39-53页 |
| 3.2.4 工艺条件对催化裂化汽油脱硫效果的影响 | 第53-60页 |
| 第4章 低硫含量催化裂化汽油脱硫的研究 | 第60-70页 |
| 4.1 萃取剂4 | 第60-63页 |
| 4.2 不同复配剂对脱硫率的影响 | 第63-65页 |
| 4.3 不同水洗方式对脱硫率的影响 | 第65-67页 |
| 4.4 本文萃取剂的选择性与文献对比 | 第67-70页 |
| 第5章 结论与建议 | 第70-72页 |
| 5.1 结论 | 第70页 |
| 5.2 建议 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-80页 |
| 攻读硕士期间已发表的论文及专利 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 附录一 | 第84-90页 |