不同土地利用格局对道路降雨径流污染影响研究--以杭州市7个典型街区为例
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-24页 |
| ·研究背景与意义 | 第13-14页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·国内外研究进展 | 第14-20页 |
| ·国外关于土地利用与径流水质相关研究 | 第14-18页 |
| ·国内关于土地利用与径流水质相关研究 | 第18-20页 |
| ·本文研究的视角 | 第20页 |
| ·研究的内容、方法与技术路线 | 第20-24页 |
| ·研究内容 | 第20-22页 |
| ·研究方法 | 第22-23页 |
| ·研究技术路线 | 第23-24页 |
| 第二章 杭州市概况与研究区域数据资料来源 | 第24-31页 |
| ·杭州市区域概况 | 第24-27页 |
| ·自然环境 | 第24-25页 |
| ·水环境现状 | 第25-27页 |
| ·杭州市城市开发历程 | 第27页 |
| ·研究区域选取及数据资料来源 | 第27-31页 |
| ·研究区域的选取 | 第27-29页 |
| ·水质指标数据的来源 | 第29-30页 |
| ·土地利用格局数据来源 | 第30-31页 |
| 第三章 杭州市各研究区域数据获取与分析 | 第31-40页 |
| ·水质指标的选取 | 第31-33页 |
| ·水质指标的概念 | 第31-32页 |
| ·水质指标的选取 | 第32-33页 |
| ·水质指标的空间分布特征及分析 | 第33-37页 |
| ·水质指标的空间分布特征 | 第33-34页 |
| ·水质指标的分析 | 第34-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| ·土地利用格局指标的选取 | 第37页 |
| ·土地利用格局指标的解译及特征分析 | 第37-40页 |
| ·土地利用格局指标的解译 | 第37-39页 |
| ·土地利用格局指标的特征分析 | 第39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第四章 水环境质量的土地利用影响因素分析 | 第40-46页 |
| ·主要污染物之间的相关性分析 | 第40-41页 |
| ·道路交通结构指标与水质指标之间的相关性分析 | 第41-42页 |
| ·土地利用结构指标与水质指标之间的聚类分析 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第五章 水环境质量与土地利用影响因素的回归分析 | 第46-55页 |
| ·土地利用格局指标与水质指标之间回归模型建立 | 第46-50页 |
| ·道路交通结构指标与水质指标之间回归模型建立 | 第47-49页 |
| ·土地利用结构指标与水质指标之间回归模型建立 | 第49-50页 |
| ·模型讨论 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第六章 基于土地利用格局视角的水环境优化措施 | 第55-58页 |
| ·优化街区周边公共交通布局 | 第55页 |
| ·扩大非交通性道路网密度 | 第55-56页 |
| ·提高土地利用混合度 | 第56页 |
| ·利用经济杠杆实现对机动化出行的交通管制 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第七章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·不足与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的项目 | 第69页 |
