盘式制动器摩擦副热结构耦合及模态分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题提出的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·盘式制动器概述 | 第11-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·摩擦副热结构耦合研究现状 | 第14-16页 |
| ·振动和噪声的研究现状 | 第16-17页 |
| ·课题的研究内容 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 热结构耦合理论分析 | 第18-34页 |
| ·概述 | 第18-21页 |
| ·摩擦生热过程 | 第18-19页 |
| ·摩擦热对制动器的影响 | 第19-21页 |
| ·热流密度的产生 | 第21-24页 |
| ·热流密度的计算 | 第22-23页 |
| ·热量分配过程 | 第23-24页 |
| ·热分析理论基础 | 第24-29页 |
| ·热力学第一定律 | 第24-25页 |
| ·热传递方式 | 第25-26页 |
| ·热传导微分方程 | 第26-28页 |
| ·边界条件 | 第28-29页 |
| ·热-结构耦合过程分析 | 第29-31页 |
| ·Workbench分析平台简介 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 盘式制动器摩擦副热结构耦合分析 | 第34-56页 |
| ·摩擦副有限元模型的建立 | 第34-39页 |
| ·摩擦副三维模型的建立 | 第34-35页 |
| ·Workbench分析模型的建立 | 第35-37页 |
| ·边界条件以及网格划分 | 第37-39页 |
| ·摩擦副温度场分析 | 第39-46页 |
| ·制动盘温度场分析 | 第39-42页 |
| ·制动盘轴向径向温度分布特性 | 第42-44页 |
| ·闸瓦表面温度场分布 | 第44-46页 |
| ·单一作用因素对温度场影响 | 第46-49页 |
| ·制动初速度对温度场的影响 | 第46-47页 |
| ·制动时间对温度场的影响 | 第47-48页 |
| ·摩擦系数对温度场的影响 | 第48-49页 |
| ·摩擦副密度对温度场的影响 | 第49页 |
| ·摩擦副应力场分析 | 第49-53页 |
| ·制动盘应力场分析 | 第50-51页 |
| ·制动盘轴向径向应力分布特性 | 第51-52页 |
| ·闸瓦应力场分析 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-56页 |
| 第四章 盘式制动器温升及摩擦试验 | 第56-66页 |
| ·制动盘温升试验 | 第56-60页 |
| ·试验平台及设备 | 第56-58页 |
| ·试验过程及结果 | 第58-60页 |
| ·摩擦特性试验 | 第60-64页 |
| ·摩擦系数影响因素分析 | 第61-62页 |
| ·试验仪器及方案 | 第62-63页 |
| ·试验结果分析 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 带式输送机盘式制动系统模态分析 | 第66-78页 |
| ·模态分析基本理论 | 第66-68页 |
| ·模态分析基本定义 | 第66页 |
| ·模态分析数学模型 | 第66-68页 |
| ·盘式制动器模型的建立和基本假设 | 第68-69页 |
| ·模态分析结果 | 第69-73页 |
| ·制动盘的模态分析 | 第69-70页 |
| ·安装机架的模态分析 | 第70-73页 |
| ·改进优化后的模态分析 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第六章 结论与展望 | 第78-80页 |
| ·结论 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第85页 |
