电动汽车铅酸动力电池管理系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题研究背景及项目来源 | 第10-14页 |
| ·电动汽车及其动力电池介绍 | 第10-11页 |
| ·电动汽车电池管理系统介绍 | 第11-13页 |
| ·本研究课题来源 | 第13-14页 |
| ·电池管理系统国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 铅酸蓄电池特性及其SOC 估算的研究 | 第17-28页 |
| ·铅酸蓄电池的工作原理 | 第17-18页 |
| ·铅酸蓄电池的主要特性 | 第18-23页 |
| ·电池电动势 | 第18页 |
| ·铅酸电池的充电特性 | 第18-19页 |
| ·铅酸蓄电池的寿命 | 第19-22页 |
| ·电池的荷电状态SOC | 第22-23页 |
| ·铅酸蓄电池荷电状态估算方法 | 第23-25页 |
| ·电量累积法 | 第23页 |
| ·安时法 | 第23-24页 |
| ·开路电压法 | 第24页 |
| ·内阻法 | 第24-25页 |
| ·卡尔曼滤波估计法 | 第25页 |
| ·本设计所采用的铅酸电池SOC 估算方法 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 系统总体方案 | 第28-36页 |
| ·系统的主要技术指标和功能 | 第28-30页 |
| ·电源管理系统技术指标 | 第28-29页 |
| ·电池管理系统功能 | 第29-30页 |
| ·系统设计方案的选择 | 第30-32页 |
| ·系统总体方案的选择 | 第30-31页 |
| ·本设计的系统总体框图 | 第31-32页 |
| ·部分主要功能方案选择 | 第32-35页 |
| ·参数采集设计方案的选择 | 第32-33页 |
| ·保护电路设计方案的选择 | 第33-34页 |
| ·均衡电路方案的选择 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 系统硬件设计方案 | 第36-47页 |
| ·系统的硬件结构设计 | 第36页 |
| ·CUP 及其外围电路设计 | 第36-38页 |
| ·STC12C5A32AD 单片机简介 | 第36-38页 |
| ·单片机时钟电路设计 | 第38页 |
| ·电池参数采集电路 | 第38-43页 |
| ·电压采集电路设计 | 第39-40页 |
| ·电流采集电路的设计 | 第40-42页 |
| ·温度采集电路的设计 | 第42-43页 |
| ·保护电路设计 | 第43-44页 |
| ·均衡电路设计 | 第44-45页 |
| ·系统电源模块设计 | 第45-46页 |
| ·外部通讯接口的设计 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 系统软件设计方案 | 第47-52页 |
| ·软件环境简介 | 第47页 |
| ·系统软件总体设计 | 第47-48页 |
| ·系统管理控制部分程序设计 | 第48-51页 |
| ·电池参数采集与计算模块设计 | 第48-49页 |
| ·电池充电控制模块设计 | 第49页 |
| ·电池放电控制模块设计 | 第49-51页 |
| ·数据通信模块设计 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 系统测试实验 | 第52-56页 |
| ·系统实验方案总体介绍 | 第52-54页 |
| ·电池电压采集实验 | 第54页 |
| ·系统均衡控制实验分析 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
