| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 引言 | 第7-9页 |
| 第一章 《解释》中对交强险的规定 | 第9-21页 |
| 第一节 《解释》中交强险保障范围相关规定 | 第9-12页 |
| 一、交强险第三人的范围 | 第9-10页 |
| 二、交强险第三人的请求权 | 第10-12页 |
| 第二节 《解释》中“多”损情况下的赔偿 | 第12-14页 |
| 一、多车相撞后保险公司的责任承担 | 第12-14页 |
| 二、多被侵权人情况下保险公司的责任承担 | 第14页 |
| 第三节 《解释》中对保险合同的相关规定 | 第14-19页 |
| 一、未签订保险合同时的理赔 | 第14-16页 |
| 二、保险公司违法逃避责任的赔偿规则 | 第16-18页 |
| 三、未尽告知义务的赔偿规则 | 第18-19页 |
| 第四节 交强险、商业三者险与侵权责任的赔偿顺序 | 第19-21页 |
| 一、《解释》前三者的状态 | 第19页 |
| 二、《解释》后三者的顺序 | 第19-21页 |
| 第二章 《解释》中存在的不足及域外制度借鉴 | 第21-29页 |
| 第一节 《解释》中的不足 | 第21-25页 |
| 一、事前规定的缺失 | 第21-22页 |
| 二、事后赔偿的制度漏洞 | 第22-24页 |
| 三、其他辅助措施的缺欠 | 第24-25页 |
| 第二节 域外相关制度的借鉴 | 第25-29页 |
| 一、德国机动车责任强制保险制度的借鉴 | 第25-26页 |
| 二、日本机动车责任强制保险制度的借鉴 | 第26-27页 |
| 三、英国机动车责任强制保险制度的借鉴 | 第27-29页 |
| 第三章 完善我国交强险制度的思考 | 第29-38页 |
| 第一节 完善事故之前的规定 | 第29-32页 |
| 一、增加投保人的投保选择权 | 第29-30页 |
| 二、赋予第三人直接索赔的请求权 | 第30-31页 |
| 三、确保保险费率的均衡 | 第31-32页 |
| 第二节 完善事故赔偿中的规定 | 第32-35页 |
| 一、制定受害人概括限额赔付模式 | 第32-33页 |
| 二、提升保险金额的限额标准 | 第33-34页 |
| 三、剔除财产损失的理赔 | 第34-35页 |
| 四、实现快速的保险理赔 | 第35页 |
| 第三节 完善与交强险相关的辅助制度 | 第35-38页 |
| 一、缓解税收压力的繁重 | 第35-36页 |
| 二、建立机动车信息中心 | 第36页 |
| 三、制定严格的准则防范道德风险 | 第36-38页 |
| 结语 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-40页 |
| 后记 | 第40-41页 |
| 在学期间公开发表论文及著作情况 | 第41页 |