皮带轮轮毂旋压成形中变形稳定性研究
| 致谢 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-13页 |
| 插图清单 | 第13-14页 |
| 表格清单 | 第14-15页 |
| 1 绪论 | 第15-24页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·旋压工艺概况 | 第15-21页 |
| ·旋压工艺原理 | 第15-16页 |
| ·旋压工艺的分类 | 第16-17页 |
| ·国内外旋压技术的发展 | 第17-20页 |
| ·旋压成形缺陷研究现状 | 第20-21页 |
| ·铲旋旋压成形工艺及特点 | 第21-22页 |
| ·选题背景、意义及主要内容 | 第22-24页 |
| ·选题背景和意义 | 第22页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第22-24页 |
| 2 有限元法基本理论与原理 | 第24-28页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·刚塑性材料模型及其基本方程 | 第24-26页 |
| ·刚塑性有限元的基本原理 | 第26-27页 |
| ·刚塑性数值计算过程 | 第27-28页 |
| 3 皮带轮轮毂铲旋成形有限元模型建立 | 第28-34页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·DEFORM 软件简介 | 第28-29页 |
| ·带轮轮毂铲旋旋压工艺分析 | 第29-30页 |
| ·铲旋旋压有限元模型的建立 | 第30-34页 |
| ·有限元模型的数据准备 | 第30页 |
| ·毛坯网格划分 | 第30-31页 |
| ·材料模型的建立 | 第31页 |
| ·材料模型的简化 | 第31页 |
| ·接触与摩擦 | 第31-32页 |
| ·模拟温度设置 | 第32页 |
| ·加载方式 | 第32页 |
| ·时间步长度和计算步数的确定 | 第32-33页 |
| ·旋轮形状的确定 | 第33-34页 |
| 4 皮带轮轮毂铲旋成形数值模拟分析 | 第34-48页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第34-43页 |
| ·变形过程与形貌 | 第34-35页 |
| ·单位时间毛坯参与变形金属体积 | 第35-36页 |
| ·应力应变分析 | 第36-37页 |
| ·旋轮成形力分析 | 第37-38页 |
| ·轮毂上端部欠肉的形成过程 | 第38-39页 |
| ·欠肉区域的应力分布状态 | 第39-40页 |
| ·轮毂内壁表面欠肉的形成 | 第40页 |
| ·轮毂内壁表面欠肉的形成机理分析 | 第40-41页 |
| ·隆起的形成过程 | 第41-42页 |
| ·隆起区域的应力应变状态 | 第42-43页 |
| ·几何参数和工艺参数对缺陷的影响规律 | 第43-46页 |
| ·旋轮圆角半径对缺陷的影响 | 第43-44页 |
| ·旋轮进给速度对缺陷的影响 | 第44-45页 |
| ·毛坯减薄量对缺陷的影响 | 第45页 |
| ·材料塑性对缺陷的影响 | 第45-46页 |
| ·缺陷控制措施 | 第46页 |
| ·小结 | 第46-48页 |
| 5 基于灰色系统理论的铲旋成形参数优化 | 第48-58页 |
| ·灰色系统理论的基本内容 | 第48-49页 |
| ·灰色关联分析 | 第49页 |
| ·基于灰色关联分析的铲旋成形工艺参数优化 | 第49-54页 |
| ·正交试验设计及模拟结果 | 第49-50页 |
| ·初始数据处理 | 第50-52页 |
| ·求灰色关联系数与关联度 | 第52-54页 |
| ·试验验证 | 第54-58页 |
| ·试验材料 | 第54-55页 |
| ·试验工装的设计 | 第55-56页 |
| ·铲旋成形试验 | 第56-58页 |
| 6 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·主要研究结论 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第64-65页 |
