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使用开源平台和HTML5 Canvas构建福州市区实时路况WebGIS系统

中文摘要第1-4页
Abstract第4-6页
中文文摘第6-8页
目录第8-11页
第一章 绪论第11-19页
   ·研究背景第11-14页
     ·福州市交通现状第11页
     ·智能交通系统第11-12页
     ·实时路况系统应用现状第12-13页
     ·HTML5与开源GIS第13-14页
   ·国内外研究现状第14-17页
     ·实时路况系统研究现状第14-15页
     ·HTML5在WebGIS中的应用研究现状第15-16页
     ·开源GIS应用的研究现状第16-17页
   ·研究意义第17-18页
   ·论文的主要内容第18-19页
第二章 主流WebGIS开发及应用模式的对比分析第19-23页
   ·C/S结构第19-20页
     ·百度手机地图客户端第19-20页
     ·车翼行手机客户端第20页
   ·B/S结构第20-21页
     ·Google地图第20-21页
     ·E都市第21页
   ·富互联网应用程序(Rich Internet Applications,RIA)第21-22页
   ·小结第22-23页
第三章 系统分析与设计第23-41页
   ·需求分析第23-28页
     ·系统环境需求第23页
     ·数据需求第23-27页
     ·系统功能需求第27-28页
   ·系统的结构、特点第28-30页
     ·系统结构的选择第28-29页
     ·系统设计的特点第29-30页
   ·系统总体架构设计第30-31页
   ·系统数据库设计第31-35页
     ·实时路况数据库第32-34页
     ·路径分析数据库第34-35页
   ·表现层数据存储第35-38页
   ·系统主界面设计第38-39页
   ·小结第39-41页
第四章 客户端关键技术实验及应用第41-69页
   ·使用HTML5 Canvas构建基于GeoJSON的轻量级WebGIS第41-52页
     ·HTML5在WebGIS中的应用第42-45页
     ·以GeoJSON为数据格式的HTML5 Canvas客户端的实现第45-51页
     ·MapCanvas 1.0构建实时路况系统的实现效果第51-52页
     ·MapCanvas 1.0的优点与不足第52页
   ·使用“矢量瓦片”技术改进客户端显示模块第52-66页
     ·“矢量瓦片”技术第53-60页
     ·“矢量瓦片”的生成和存储第60-65页
     ·基于“矢量瓦片”的客户端API设计与实现第65-66页
   ·“矢量瓦片”性能评价第66-67页
   ·小结第67-69页
第五章 服务器端设计与构建第69-85页
   ·系统平台的选择第69-71页
     ·开源操作系统Linux第69-70页
     ·空间数据库PostgreSQL/PostGIS第70页
     ·企业级开发框架JAVA EE架构第70-71页
     ·开源Web应用服务器Apache Tomcat第71页
   ·系统服务器端部署第71-73页
   ·实时路况数据采集模块设计第73-75页
     ·解析路况文本文件第74-75页
     ·创建以日期命名的数据表第75页
   ·最优路径查询模块设计第75-80页
     ·最优路径查询实现方式第75-77页
     ·算法选取第77-79页
     ·最优路径参数选取原则第79-80页
   ·路径分析结果与MapCanvas 2.0集成显示第80-84页
     ·路径分析第80-81页
     ·路径分析结果处理第81-82页
     ·使用MapCanvas 2.0将最优路径绘出第82-84页
   ·小结第84-85页
第六章 评价与展望第85-91页
   ·评价和分析第85-87页
     ·系统评价第85-86页
     ·本文主要创新点第86页
     ·系统存在的不足第86-87页
   ·结论与展望第87-91页
     ·结论第87-88页
     ·展望第88-91页
参考文献第91-95页
攻读学位期间承担的科研任务与主要成果第95-97页
致谢第97-99页
个人简历第99-100页

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