| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·研究现状与发展趋势 | 第9-13页 |
| ·本文研究工作内容 | 第13-15页 |
| 2 多体动力学理论基础 | 第15-25页 |
| ·虚拟样机技术 | 第15-17页 |
| ·机械系统动力学基础理论 | 第17-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 3 轴承-转子系统动力学仿真 | 第25-44页 |
| ·轴承-转子系统刚体动力学仿真 | 第25-36页 |
| ·轴承-转子系统柔体动力学仿真 | 第36-42页 |
| ·小结 | 第42-44页 |
| 4 轴承-转子系统动力学摩擦学耦合性能分析 | 第44-61页 |
| ·滑动轴承流体润滑理论 | 第44-49页 |
| ·轴承-转子系统动力学摩擦学耦合仿真 | 第49-58页 |
| ·曲轴动力平衡与静力平衡模型比较 | 第58-59页 |
| ·小结 | 第59-61页 |
| 5 曲轴接触副磨损分析 | 第61-65页 |
| ·曲轴磨损类型分析 | 第61-62页 |
| ·曲轴磨损机理分析 | 第62-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 6 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·全文结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |