| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 1 引言 | 第9-18页 |
| ·选题的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·选题意义 | 第10页 |
| ·国内外研究进展 | 第10-14页 |
| ·国外研究进展 | 第10-12页 |
| ·国内研究进展 | 第12-13页 |
| ·国内外研究述评 | 第13-14页 |
| ·研究的目标、内容及拟解决的关键问题 | 第14-15页 |
| ·研究目标 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·拟解决的关键问题 | 第14-15页 |
| ·研究思路及主要创新点 | 第15页 |
| ·研究思路 | 第15页 |
| ·主要创新点 | 第15页 |
| ·数据来源、主要方法和技术路线 | 第15-18页 |
| ·数据来源 | 第15-16页 |
| ·主要方法 | 第16页 |
| ·技术路线 | 第16-18页 |
| 2 理论基础 | 第18-23页 |
| ·区域经济合作理论 | 第18页 |
| ·核心—边缘理论 | 第18-19页 |
| ·增长极理论 | 第19-20页 |
| ·点—轴扩散理论 | 第20-21页 |
| ·旅游地生命周期理论 | 第21-22页 |
| ·相互依赖理论 | 第22-23页 |
| 3 关中—天水经济区旅游合作必要性和可行性分析 | 第23-27页 |
| ·旅游合作必要性分析 | 第23-25页 |
| ·受区域经济一体化发展的影响 | 第23-24页 |
| ·区域旅游发展的必然选择 | 第24页 |
| ·追求更多目标旅游市场的需要 | 第24-25页 |
| ·旅游合作可行性分析 | 第25-27页 |
| ·区域合作条件好 | 第25页 |
| ·地理位置优越、交通条件完善 | 第25-26页 |
| ·旅游资源条件好 | 第26-27页 |
| 4 关中—天水经济区旅游发展现状及合作中存在的问题 | 第27-40页 |
| ·旅游发展现状分析 | 第27-37页 |
| ·旅游资源现状分析 | 第27-30页 |
| ·旅游业总体发展趋势分析 | 第30-33页 |
| ·旅游产品开发现状分析 | 第33-34页 |
| ·客源市场发展现状分析 | 第34-37页 |
| ·旅游管理现状分析 | 第37页 |
| ·旅游合作中存在的问题 | 第37-40页 |
| ·旅游产品开发各自为阵、项目雷同 | 第38页 |
| ·旅游合作形式单一 | 第38-39页 |
| ·行政制度障碍严重 | 第39页 |
| ·旅游合作主体单一，企业参与程度低 | 第39-40页 |
| 5 关中—天水经济区旅游合作发展构想 | 第40-54页 |
| ·旅游合作的模式 | 第40-42页 |
| ·中心—腹地体系的蛛网式空间扩散合作模式 | 第40页 |
| ·互补式合作模式 | 第40-41页 |
| ·“资源—产品—市场”合作模式 | 第41页 |
| ·政府主导、企业联盟的合作模式 | 第41-42页 |
| ·旅游合作的内容 | 第42-54页 |
| ·旅游资源的整合 | 第42页 |
| ·旅游空间布局的整合 | 第42-45页 |
| ·旅游产品的开发与整合 | 第45-50页 |
| ·旅游市场营销的联合 | 第50-52页 |
| ·旅游信息的交流与协作 | 第52页 |
| ·旅游人力资源的开发与合作 | 第52-54页 |
| 6 关中—天水经济区旅游合作保障机制研究 | 第54-59页 |
| ·完善旅游合作的组织体系 | 第54-55页 |
| ·建立区域旅游发展规划体系 | 第55页 |
| ·充分发挥核心城市的带动作用 | 第55-56页 |
| ·建立良好的区域旅游合作平台 | 第56-59页 |
| ·营造良好的旅游发展市场 | 第56页 |
| ·建立立体交通网络 | 第56-57页 |
| ·建设各级旅游集散中心 | 第57页 |
| ·建立信息共享平台 | 第57-59页 |
| 7 结论 | 第59-61页 |
| ·主要结论 | 第59-60页 |
| ·研究不足 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 附录 | 第67-69页 |
| 攻硕期间发表的科研成果目录 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |