锚杆锚固质量动力响应特征与检测技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 前言 | 第8-18页 |
| ·研究背景及其研究意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状及存在的问题 | 第10-15页 |
| ·研究现状 | 第10-13页 |
| ·存在的问题 | 第13-15页 |
| ·研究内容及思路 | 第15-18页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究思路 | 第16-18页 |
| 2 锚杆锚固质量动力响应特征 | 第18-53页 |
| ·应力波的传播特性 | 第18-24页 |
| ·锚杆杆体的动力响应特征 | 第24-33页 |
| ·自由状态下的动力响应特征 | 第27-30页 |
| ·荷载作用下的动力响应特征 | 第30-33页 |
| ·完全锚固锚杆质量动力响应特征 | 第33-36页 |
| ·缺陷锚杆锚固质量动力响应特征 | 第36-51页 |
| ·小结 | 第51-53页 |
| 3 锚杆锚固质量动力响应数值模拟 | 第53-69页 |
| ·有限元数值模拟方法原理 | 第53-58页 |
| ·瞬态动力学分析简介 | 第53-54页 |
| ·瞬态动力学分析方法 | 第54-55页 |
| ·瞬态分析的关键点 | 第55-58页 |
| ·锚杆锚固质量动力响应的数值模拟 | 第58-68页 |
| ·激发波的数值模拟 | 第58-64页 |
| ·不同物理特性锚杆锚固质量动力响应数值模拟 | 第64-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 4 锚杆锚固质量动力测试信号分析研究 | 第69-99页 |
| ·动力测试信号的频谱分析与数字滤波 | 第69-75页 |
| ·动力测试信号的相位分析 | 第75-77页 |
| ·动力测试信号的反射系数提取 | 第77-80页 |
| ·动力测试信号的小波分析 | 第80-90页 |
| ·基本理论 | 第80-84页 |
| ·动力测试信号的小波包分析 | 第84-90页 |
| ·锚杆锚固质量动力测试信号特征 | 第90-97页 |
| ·完全固结锚杆锚固质量动力测试信号特征 | 第90-91页 |
| ·缺陷锚杆锚固质量的动力测试信号特征 | 第91-97页 |
| ·小结 | 第97-99页 |
| 5 锚杆锚固质量动力测试的试验研究 | 第99-111页 |
| ·激振方式 | 第99-100页 |
| ·固结波速 | 第100-104页 |
| ·锚杆杆体波速 | 第100-101页 |
| ·完全锚固体波速 | 第101-102页 |
| ·不完全锚固锚杆波速 | 第102-104页 |
| ·有效测试长度 | 第104-109页 |
| ·自由状态 | 第104-107页 |
| ·锚固状态 | 第107-109页 |
| ·应力波在焊接锚杆（钢筋）中的传播 | 第109-110页 |
| ·小结 | 第110-111页 |
| 6 锚杆锚固质量动力测试质量评价 | 第111-118页 |
| ·锚杆长度及锚固密实度识别 | 第111-115页 |
| ·锚杆长度判别 | 第111-113页 |
| ·锚固密实度 | 第113-115页 |
| ·锚杆锚固质量评价 | 第115-116页 |
| ·小结 | 第116-118页 |
| 7 主要结论与展望 | 第118-120页 |
| ·主要结论 | 第118-119页 |
| ·创新点 | 第119页 |
| ·展望 | 第119-120页 |
| 致谢 | 第120-121页 |
| 参考文献 | 第121-127页 |
| 附录 | 第127页 |
