天基再入飞行器全程机动制导方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-22页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·研究的理论和实践意义 | 第10页 |
| ·相关领域的研究进展 | 第10-18页 |
| ·天基再入飞行器的发展概况 | 第10-14页 |
| ·轨道规划与制导技术研究综述 | 第14-18页 |
| ·论文研究对象 | 第18-21页 |
| ·论文研究内容 | 第21-22页 |
| 第2章 天基再入飞行器动力学模型 | 第22-32页 |
| ·坐标系定义和转化 | 第22-24页 |
| ·完整模型的建立 | 第24-31页 |
| ·相对地球的速度在位置坐标系上的表示 | 第25-26页 |
| ·推力在位置坐标系上的表示 | 第26-27页 |
| ·空气动力在位置坐标系上的表示 | 第27-28页 |
| ·引力在位置坐标系上的表示 | 第28页 |
| ·哥氏惯性力 | 第28-29页 |
| ·运动模型 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 天基再入飞行器有限推力离轨制导方法研究 | 第32-45页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·问题的描述 | 第32-33页 |
| ·圆锥曲线递推算法 | 第33-37页 |
| ·需求速度求解算法 | 第37-38页 |
| ·离轨段数学模型 | 第38页 |
| ·按制动速度关机的制导方案 | 第38-39页 |
| ·考虑摄动的制导方案 | 第39-41页 |
| ·考虑J2 项摄动的迭代修正方案 | 第39-40页 |
| ·基于虚拟再入条件的修正方案 | 第40-41页 |
| ·离轨制导仿真及结果分析 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 考虑区域约束的再入段制导方法研究 | 第45-63页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·三维自主再入制导方法 | 第45-55页 |
| ·再入段弹道建模 | 第45-49页 |
| ·再入走廊的确定 | 第49-50页 |
| ·轨迹规划 | 第50-54页 |
| ·轨迹跟踪 | 第54-55页 |
| ·考虑区域约束的制导策略 | 第55-62页 |
| ·考虑中途点的制导策略 | 第55-56页 |
| ·考虑禁飞区的制导策略 | 第56页 |
| ·仿真分析 | 第56-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 末制导段制导方法研究 | 第63-73页 |
| ·引言 | 第63页 |
| ·下压段轨迹规划方法 | 第63-68页 |
| ·相对运动数学模型 | 第63-64页 |
| ·飞行器在目标点固连坐标系上的表示 | 第64-66页 |
| ·自适应末制导算法 | 第66-68页 |
| ·下压段轨迹规划仿真分析 | 第68-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
