沉管管节浮运动力特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·沉管隧道概述 | 第9页 |
| ·沉管隧道建设及发展 | 第9-10页 |
| ·本文研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·沉管隧道管节浮运研究概况 | 第11-16页 |
| ·浮运技术 | 第11-12页 |
| ·国内外工程实例 | 第12-15页 |
| ·管节浮运动力特性研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 管节浮运特性理论研究 | 第18-32页 |
| ·环境载荷分析 | 第18-23页 |
| ·水流作用下结构受力分析 | 第18-20页 |
| ·波浪作用下结构受力分析 | 第20-23页 |
| ·外载荷作用下拖航缆绳张力分析 | 第23-31页 |
| ·锚泊线的静力分析 | 第24-25页 |
| ·非弹性锚泊线(悬链线)方程的解 | 第25-30页 |
| ·散布式系泊系统分析 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 管节浮运物理模型试验研究 | 第32-51页 |
| ·物理模型试验设计 | 第32-41页 |
| ·试验设计方案 | 第32-36页 |
| ·环境载荷标定 | 第36-39页 |
| ·试验可靠性分析 | 第39-41页 |
| ·静水拖曳试验 | 第41-44页 |
| ·试验方案及过程 | 第41页 |
| ·试验结果及分析 | 第41-44页 |
| ·沉管管节波浪下浮运试验 | 第44-50页 |
| ·试验方案及过程 | 第44-46页 |
| ·试验结果及分析 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 管节浮运数值计算 | 第51-69页 |
| ·数值仿真计算方法分析 | 第51-52页 |
| ·计算理论基础 | 第51-52页 |
| ·AQWA基本介绍 | 第52页 |
| ·管节浮运分析模型 | 第52-56页 |
| ·环境参数夹角方向定义 | 第52-53页 |
| ·水动力分析模型 | 第53-55页 |
| ·环境载荷参数 | 第55-56页 |
| ·浮运数值计算结果 | 第56-57页 |
| ·数值计算可行性分析 | 第57-61页 |
| ·管节浮运动力特性影响因素分析 | 第61-67页 |
| ·航速 | 第61-63页 |
| ·水深 | 第63-64页 |
| ·波浪 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 总结与展望 | 第69-72页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·创新点 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
