| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-12页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·航空装备维修概述 | 第9-10页 |
| ·维修思想的发展 | 第9页 |
| ·国内外飞机维修状况介绍 | 第9-10页 |
| ·课题研究的意义 | 第10页 |
| ·课题任务 | 第10-12页 |
| 第二章 军用飞机的维修 | 第12-24页 |
| ·军用飞机维修情况介绍 | 第12-17页 |
| ·军用飞机简介 | 第12-16页 |
| ·军用飞机维修形式 | 第16-17页 |
| ·我国军用飞机维修现状及存在的问题 | 第17-23页 |
| ·我国军用飞机维修现状 | 第17-19页 |
| ·当前我国军用飞机维修存在的问题 | 第19-21页 |
| ·存在问题的原因 | 第21-22页 |
| ·解决思路 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 飞机使用计划的建立 | 第24-44页 |
| ·维修任务的组合优化 | 第24-25页 |
| ·飞机使用计划与维修任务组合优化的关系 | 第25页 |
| ·飞机使用计划分析 | 第25-29页 |
| ·飞机使用计划相关参数及公式 | 第26页 |
| ·飞机使用计划影响因素分析 | 第26-28页 |
| ·飞机使用寿命战备存储量 S 的影响因素 | 第28-29页 |
| ·飞机使用计划模型的构建 | 第29-32页 |
| ·飞机使用计划模型求解的算法 | 第32-35页 |
| ·层次分析法 | 第32-34页 |
| ·粒子群优化算法 | 第34-35页 |
| ·实例计算 | 第35-43页 |
| ·用改进的层次分析法求权重系数 | 第36-39页 |
| ·飞机使用寿命战备储存量 S 控制线和 40%标准控制线的绘制 | 第39页 |
| ·月总使用时间的计算 | 第39-41页 |
| ·月单机使用时间的计算 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 系统需求分析和设计 | 第44-62页 |
| ·系统分析概述 | 第44页 |
| ·系统需求分析 | 第44-47页 |
| ·系统性能要求分析 | 第44-45页 |
| ·系统功能需求分析 | 第45-46页 |
| ·系统权限级别划分 | 第46-47页 |
| ·项目视图 | 第47-48页 |
| ·用户角色分析 | 第47页 |
| ·系统总体结构 | 第47-48页 |
| ·系统范围 | 第48页 |
| ·主要用例 | 第48-51页 |
| ·系统管理用例 | 第48-49页 |
| ·基本数据录入用例 | 第49页 |
| ·有寿机件换件用例 | 第49-50页 |
| ·维护提示用例 | 第50页 |
| ·故障数据录入用例 | 第50-51页 |
| ·报表查询用例 | 第51页 |
| ·系统建模 | 第51-54页 |
| ·静态建模 | 第51-53页 |
| ·数据库建模 | 第53-54页 |
| ·系统总体设计 | 第54-61页 |
| ·系统设计原则 | 第54-55页 |
| ·系统设计方法 | 第55页 |
| ·模块功能设计 | 第55-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 系统实现 | 第62-74页 |
| ·数据库设计 | 第62-66页 |
| ·系统开发环境 | 第66-67页 |
| ·Visual Studio 2010 简介 | 第66页 |
| ·SQL Server 2008 R2 简介 | 第66-67页 |
| ·系统总体界面 | 第67-72页 |
| ·系统登录界面 | 第67-68页 |
| ·系统的主窗口 | 第68页 |
| ·功能界面 | 第68-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
| ·全文总结 | 第74页 |
| ·问题和展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |