青海省循环经济模式下的交通系统综合评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·选题背景及意义 | 第9-12页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-19页 |
| ·国外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-19页 |
| ·研究内容安排与技术路线 | 第19-20页 |
| ·研究内容 | 第19页 |
| ·研究技术路线 | 第19-20页 |
| ·本章总结 | 第20-21页 |
| 第二章 循环经济与交通系统综合评价 | 第21-27页 |
| ·循环经济概述 | 第21-23页 |
| ·循环经济的经济学基础 | 第21-23页 |
| ·循环经济的基本原则 | 第23页 |
| ·循环经济与交通系统综合评价的关系 | 第23-24页 |
| ·循环经济与交通规划和交通系统综合评价 | 第24-26页 |
| ·循环经济下的交通系统综合评价理念 | 第24-25页 |
| ·循环经济下交通系统综合评价的必要性 | 第25-26页 |
| ·循环经济模式下交通系统综合评价的发展方向 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 交通系统综合评价指标体系的建立 | 第27-41页 |
| ·建立评价指标体系的思路 | 第27页 |
| ·建立评价指标体系的原则 | 第27-29页 |
| ·交通系统综合评价指标选取标准 | 第29-32页 |
| ·交通系统综合评价过程 | 第32-33页 |
| ·交通系统综合评价指标体系 | 第33-40页 |
| ·体制政策与规划 | 第35页 |
| ·交通基础设施 | 第35-36页 |
| ·经济性评价指标 | 第36-37页 |
| ·社会性评价指标 | 第37-38页 |
| ·生态性评价指标 | 第38-39页 |
| ·技术性评价指标 | 第39页 |
| ·交通管理措施 | 第39-40页 |
| ·交通通行情况 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 循环经济模式下的交通系统综合评价模型 | 第41-49页 |
| ·交通系统综合评价方法概述 | 第41-44页 |
| ·基于灰色关联分析的交通系统综合评价模型 | 第44-47页 |
| ·求原始指标权重 | 第44-46页 |
| ·指标层灰色关联分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 实例研究 | 第49-55页 |
| ·青海省交通系统简介 | 第49-52页 |
| ·循环经济模式下的交通系统综合评价 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 结论和展望 | 第55-58页 |
| ·结论 | 第55页 |
| ·展望 | 第55-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 文献综述 | 第62-71页 |
| 详细摘要 | 第71-81页 |
