东莞城市交通可持续发展问题研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 一、绪论 | 第9-13页 |
| (一) 研究的背景 | 第9页 |
| (二) 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1. 研究目的 | 第9-10页 |
| 2. 研究意义 | 第10页 |
| (三) 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1. 国外研究现状 | 第10页 |
| 2. 国内研究现状 | 第10-11页 |
| (四) 研究的内容和方法 | 第11页 |
| (五) 研究的创新之处 | 第11-13页 |
| 二、城市交通可持续发展理论及国外实践经验概述 | 第13-23页 |
| (一) 概念解析 | 第13-17页 |
| 1. 城市交通 | 第13-15页 |
| 2. 可持续发展理论 | 第15-17页 |
| (二) 城市交通可持续发展的内涵 | 第17页 |
| 1. 城市交通可持续发展的定义 | 第17页 |
| 2. 城市交通与交通可持续发展的关系 | 第17页 |
| (三) 发展可持续城市公共交通的意义 | 第17-19页 |
| 1. 城市可持续发展的必由之路 | 第18页 |
| 2. 建设兼容性城市的要求 | 第18页 |
| 3. 建设交通和谐、社会安定的唯一选择 | 第18页 |
| 4. 建设资源经济型、环境和谐型社会的必然途径 | 第18-19页 |
| (四) 国外大都市公共交通模式探究 | 第19-23页 |
| 1. 西欧城市公共交通发展成功经验 | 第19-20页 |
| 2. 北美洲城市公共交通发展成功经验 | 第20-21页 |
| 3. 日本公共交通发展成功经验 | 第21页 |
| 4. 国外城市公共交通发展成功经验总结 | 第21-23页 |
| 三、东莞城市交通发展现状 | 第23-30页 |
| (一) 东莞市城市交通发展模式分析 | 第23-25页 |
| (二) 东莞市城市交通发展面临的问题与挑战 | 第25-30页 |
| 1. 城市交通拥堵问题日益突出 | 第25页 |
| 2. 交通供需矛盾突出 | 第25-28页 |
| 3. 城市公交规划内容有待完善 | 第28-30页 |
| 四、东莞城市交通面临问题的原因分析 | 第30-34页 |
| (一) 公共交通发展政策缺乏系统性 | 第30-31页 |
| (二) 政府汽车产业政策存在偏差 | 第31页 |
| (三) 城市布局不合理加重交通压力 | 第31-32页 |
| (四) 城市公共交通规划机制不健全 | 第32-33页 |
| (五) 对公共交通关注及投入不足 | 第33-34页 |
| 五、实现东莞城市交通可持续发展的对策思考 | 第34-39页 |
| (一) 优先发展城市公共交通模式的建立 | 第34-35页 |
| (二) 协调公共交通与小汽车的平衡发展 | 第35-36页 |
| (三) 加快城市公共交通建设 | 第36-37页 |
| (四) 建立公共交通网络管理系统 | 第37-38页 |
| (五) 关于科学界定城市公交的立法范围问题 | 第38-39页 |
| 六、结论—可持续发展的城市交通建设任重道远 | 第39-40页 |
| 结束语 | 第40-41页 |
| 注释 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
