一维弹道修正弹运动特征参量测试方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景及意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·弹道修正弹发展概况 | 第9-11页 |
| ·加速度测试发展概况 | 第11-12页 |
| ·姿态测试发展概况 | 第12-14页 |
| ·论文主要内容及结构安排 | 第14-15页 |
| 2 弹道修正弹运动特征参量测量原理 | 第15-25页 |
| ·弹道修正弹运动特征参量特性分析 | 第15-17页 |
| ·加速度信号特性分析 | 第15-17页 |
| ·阻尼片位置信息需求分析 | 第17页 |
| ·设计指标分析 | 第17-18页 |
| ·弹道修正弹运动特征参量测试原理 | 第18-21页 |
| ·膛内加速度测试原理 | 第18-19页 |
| ·阻尼片位置信息测试原理 | 第19-21页 |
| ·弹道修正弹运动特征参量测试装置组成及功能模块 | 第21-24页 |
| ·设计难点 | 第21-22页 |
| ·测试装置组成及功能模块介绍 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 测试装置的硬件设计 | 第25-49页 |
| ·传感器选型与设计 | 第25-32页 |
| ·加速度传感器的选型 | 第25-26页 |
| ·阻尼片位置测量传感器的设计与分析 | 第26-32页 |
| ·电源电路的设计 | 第32-36页 |
| ·电源电路设计需求分析 | 第32页 |
| ·电池选型 | 第32-33页 |
| ·电源转换电路设计 | 第33-35页 |
| ·恒流源的设计 | 第35-36页 |
| ·信号调理模块的设计 | 第36-39页 |
| ·加法-比例电路的设计 | 第37-38页 |
| ·低通滤波电路的设计 | 第38-39页 |
| ·数字部分的设计 | 第39-45页 |
| ·主控芯片的选型 | 第39-40页 |
| ·A/D转换的实现 | 第40-41页 |
| ·触发方式的选择及实现 | 第41-43页 |
| ·数据存储部分的设计 | 第43-44页 |
| ·通信电路的设计 | 第44-45页 |
| ·外壳的设计 | 第45-48页 |
| ·机械结构设计 | 第45-46页 |
| ·测试电路的灌封 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 测试装置的软件设计 | 第49-57页 |
| ·下位机软件设计 | 第49-54页 |
| ·主控模块软件的总体设计 | 第49-51页 |
| ·A/D转换模块软件设计 | 第51页 |
| ·触发模块软件设计 | 第51-52页 |
| ·SPI模块软件设计 | 第52-53页 |
| ·串口通信模块软件设计 | 第53-54页 |
| ·上位机软件设计 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 测试装置的性能测试与试验验证 | 第57-69页 |
| ·比对用数据采集系统的组建 | 第57-61页 |
| ·数据采集系统硬件组成 | 第57-58页 |
| ·数据采集系统软件设计 | 第58-61页 |
| ·测试装置的性能测试 | 第61-63页 |
| ·电池工作时间验证试验 | 第61页 |
| ·静态试验 | 第61-62页 |
| ·连续冲击测试 | 第62-63页 |
| ·测试装置的试验验证 | 第63-68页 |
| ·加速度对比试验及实测数据处理 | 第63-66页 |
| ·测量阻尼片位置信息的模拟试验 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 6 结束语 | 第69-71页 |
| ·工作总结 | 第69页 |
| ·问题与展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 附录 | 第76页 |
