| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·本文主要研究内容 | 第11-13页 |
| 2 调节系统数学模型 | 第13-29页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·水轮机 | 第13-17页 |
| ·调速器 | 第17-24页 |
| ·压力管道 | 第24-29页 |
| 3 实时仿真数学方法研究 | 第29-39页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·有限差分法 | 第29-31页 |
| ·高斯约当法 | 第31-32页 |
| ·非线性计算方法 | 第32-38页 |
| ·变步长迭代法 | 第38-39页 |
| 4、仿真计算结果及分析 | 第39-49页 |
| ·仿真系统描述 | 第39-40页 |
| ·实时仿真过程实现 | 第40-43页 |
| ·仿真结果及分析 | 第43-48页 |
| ·误差分析 | 第48-49页 |
| 5 总结与展望 | 第49-50页 |
| ·总结 | 第49页 |
| ·展望 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |