摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-8页 |
目录 | 第8-10页 |
第1章 绪论 | 第10-15页 |
·引言 | 第10-11页 |
·电气化铁道的负序和谐波的研究现状 | 第11-12页 |
·电流检测技术的研究现状与发展趋势 | 第12-14页 |
·课题研究的目的和意义 | 第14页 |
·本文的研究内容 | 第14-15页 |
第2章 电气化铁道的典型结构和负荷特点 | 第15-26页 |
·牵引供电系统的供电模式介绍 | 第15-16页 |
·牵引变压器的主要接线形式及原理介绍 | 第16-21页 |
·YNd11接线变压器原理 | 第16-17页 |
·V/v变压器原理 | 第17页 |
·阻抗匹配平衡变压器原理 | 第17-21页 |
·电气化铁道牵引负荷的特点 | 第21-25页 |
·星三角形接线变压器实测情况 | 第21-22页 |
·V/v接法牵引变压器实测情况 | 第22-23页 |
·阻抗匹配平衡变压器实测情况 | 第23-25页 |
·本章小结 | 第25-26页 |
第3章 电铁谐波和负序对供电网络的影响 | 第26-35页 |
·引言 | 第26页 |
·负序分量对电力系统的影响 | 第26-28页 |
·负序电流对发电机的影响 | 第27-28页 |
·负序电流对异步电动机的影响 | 第28页 |
·负序电流对电力变压器以及输电线路的影响 | 第28页 |
·负序电流对继电保护装置的影响 | 第28页 |
·谐波分量对电力系统的影响 | 第28-34页 |
·谐波对电网的影响 | 第29-30页 |
·谐波对旋转电机和变压器的影响 | 第30-31页 |
·谐波对继电保护和电力测量的影响 | 第31-32页 |
·谐波对通信系统的影响 | 第32-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
第4章 适合电铁基波与谐波检测方法的仿真和分析 | 第35-51页 |
·引言 | 第35页 |
·基于瞬时无功功率理论的电流检测方法研究 | 第35-44页 |
·瞬时无功功率理论介绍 | 第36-37页 |
·瞬时无功功率理论的应用 | 第37-44页 |
·基于自适应干扰对消原理电流检测法 | 第44-48页 |
·自适应干扰对消原理理论介绍 | 第44-45页 |
·自适应干扰对消原理用于正负序电流检测 | 第45-46页 |
·基于自适应干扰对消原理正负序电流检测仿真分析 | 第46-48页 |
·基于傅立叶变换电流检测方法 | 第48-49页 |
·基于小波分析原理检测法 | 第49页 |
·本章小结 | 第49-51页 |
第5章 基于FBD理论的电流检测方法研究 | 第51-70页 |
·FBD基本理论介绍 | 第51-53页 |
·基于FBD理论基波正负序电流检测方法研究 | 第53-60页 |
·基于FBD理论基波正负序电流检测方法理论推导 | 第53-56页 |
·基于FBD理论基波正负序电流检测方法的验证模型 | 第56-58页 |
·基于FBD理论基波正负序电流检测方法的仿真结果及分析 | 第58-60页 |
·基于FBD理论任意次谐波正负序电流检测方法研究 | 第60-67页 |
·基于FBD理论任意次谐波正负序电流检测方法理论推导 | 第60-63页 |
·基于FBD理论任意次谐波正负序电流检测方法的验证模型 | 第63-65页 |
·基于FBD理论任意次谐波正负序电流检测方法的仿真结果及分析 | 第65-67页 |
·上述几种方法的比较 | 第67-68页 |
·本章小结 | 第68-70页 |
结论与展望 | 第70-72页 |
参考文献 | 第72-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
附录 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第76页 |