| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·国内外地下结构分析的研究现状 | 第11-17页 |
| ·地下结构力学模型 | 第11-14页 |
| ·地下结构力学分析方法 | 第14-16页 |
| ·地下工程分析软件 | 第16-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 地下车站结构设计原则和基本方法 | 第18-26页 |
| ·地下车站结构设计原则 | 第18页 |
| ·地下车站主体结构设计方法 | 第18-25页 |
| ·暗挖车站的浅埋暗挖工法 | 第19-20页 |
| ·暗挖车站的埋深 | 第20-22页 |
| ·主体结构设计 | 第22-25页 |
| ·主体结构设计 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 地下车站结构分析方法 | 第26-68页 |
| ·概述 | 第26-27页 |
| ·地下结构杆系模型 | 第27-46页 |
| ·结构体系的力学简化 | 第27-34页 |
| ·结构等效荷载 | 第34-37页 |
| ·结构体系的边界条件 | 第37页 |
| ·单元刚度矩阵 | 第37-46页 |
| ·衬砌单元刚度矩阵 | 第38-42页 |
| ·弹簧单元刚度矩阵 | 第42-43页 |
| ·墙底弹性支座单元刚度矩阵 | 第43-46页 |
| ·刚性单元 | 第46页 |
| ·地下结构连续介质模型 | 第46-67页 |
| ·初始地应力场的计算 | 第48-49页 |
| ·结构体系的有限元离散 | 第49-51页 |
| ·有限元分析 | 第51-67页 |
| ·二维等参数单元 | 第51-58页 |
| ·等参数单元的数值计算 | 第58-60页 |
| ·有限元分析列式 | 第60-63页 |
| ·二维有限元法分析步骤 | 第63-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 某地铁工程车站结构分析和设计 | 第68-107页 |
| ·工程概况 | 第68-70页 |
| ·工程地质情况 | 第70-72页 |
| ·工程地质概况 | 第70-71页 |
| ·水文地质 | 第71页 |
| ·围岩级别 | 第71-72页 |
| ·结构设计标准和原则 | 第72-73页 |
| ·结构设计原则 | 第72-73页 |
| ·结构设计使用年限 | 第73页 |
| ·建筑结构安全等级 | 第73页 |
| ·结构抗震等级 | 第73页 |
| ·荷载确定 | 第73-75页 |
| ·主体结构计算 | 第75-88页 |
| ·计算断面 | 第75-77页 |
| ·地层结构法 | 第77-81页 |
| ·荷载结构法 | 第81-88页 |
| ·车站牛腿计算 | 第88-91页 |
| ·牛腿荷载计算 | 第88页 |
| ·A 型、C 型断面牛腿计算 | 第88-90页 |
| ·B 型断面牛腿计算 | 第90-91页 |
| ·换乘节点区域梁、柱、既有线下穿断面（含行车板）计算 | 第91-103页 |
| ·二衬下加强梁计算 | 第91-95页 |
| ·柱计算 | 第95-97页 |
| ·桩基础计算 | 第97页 |
| ·既有线下穿段断面计算 | 第97-103页 |
| ·施工建议 | 第103-106页 |
| ·新扩建部分施工工序 | 第104-105页 |
| ·新建部分施工工序 | 第105-106页 |
| ·本章小结 | 第106-107页 |
| 结论和展望 | 第107-109页 |
| 参考文献 | 第109-112页 |
| 致谢 | 第112-113页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第113页 |