| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-34页 |
| ·钢筋混凝土结构二阶效应概述 | 第10-11页 |
| ·η-l_0法简介 | 第11-15页 |
| ·概述 | 第11-12页 |
| ·的表达式 | 第12-14页 |
| ·等效长度l 0 | 第14-15页 |
| ·基于几何刚度的有限元法简介 | 第15-28页 |
| ·几何刚度的定义 | 第15-19页 |
| ·对基于几何刚度的有限元法原理的理解 | 第19-20页 |
| ·用基于几何刚度的有限元法计算结构二阶效应的实现过程 | 第20-28页 |
| ·对基于几何刚度的有限元法的初步评价 | 第28页 |
| ·基于等效水平力的有限元迭代法（简称“迭代法”）简介 | 第28-29页 |
| ·排架结构的二阶效应研究现状及需要解决的问题 | 第29-32页 |
| ·本论文的研究目的与内容 | 第32-34页 |
| 2 对一个单层单跨有吊车排架结构二阶效应的初步考察 | 第34-48页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·分析方法的选取 | 第34-35页 |
| ·荷载工况和最不利荷载组合的确定 | 第35-38页 |
| ·荷载工况 | 第35-36页 |
| ·截面设计的最不利荷载组合 | 第36-37页 |
| ·分析工况的确定 | 第37-38页 |
| ·用于确定排架柱等效长度的η-l_0关系 | 第38-39页 |
| ·算例的确定 | 第39-42页 |
| ·算例分析结果及对结果的分析 | 第42-46页 |
| ·迭代法和软件 ETABS 计算排架结构二阶效应的结果对比 | 第42-44页 |
| ·算例分析结果 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 3 单层单跨有吊车工业厂房排架柱的等效长度 | 第48-82页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·确定算例参数 | 第48-51页 |
| ·吊车吨位和排架跨度对排架结构二阶效应的影响 | 第51-61页 |
| ·算例结果 | 第52-58页 |
| ·算例结果分析 | 第58-61页 |
| ·风荷载大小对排架结构二阶效应的影响 | 第61-64页 |
| ·算例结果 | 第62-63页 |
| ·算例结果分析 | 第63-64页 |
| ·上下柱柱长比 对排架结构二阶效应的影响 | 第64-71页 |
| ·算例的确定 | 第64-65页 |
| ·算例结果 | 第65-70页 |
| ·算例结果分析 | 第70-71页 |
| ·单层单跨排架柱等效长度系数取值建议 | 第71-79页 |
| ·排架柱等效长度系数的取值建议 | 第71-74页 |
| ·排架柱等效长度取值的合理性验证 | 第74-79页 |
| ·P-Δ效应对排架柱柱内剪力的影响 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 4 单层两跨有吊车工业厂房排架柱等效长度的初步考察 | 第82-90页 |
| ·引言 | 第82页 |
| ·计算模型及算例设计 | 第82-85页 |
| ·计算模型 | 第82-83页 |
| ·算例设计 | 第83-85页 |
| ·算例分析及结果 | 第85-86页 |
| ·分析思路 | 第85页 |
| ·分析结果 | 第85-86页 |
| ·算例结果分析 | 第86-87页 |
| ·本章小结 | 第87-90页 |
| 5 结论与展望 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-96页 |
| 附录 | 第96页 |
| A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第96页 |
