基于三维桥面不平度宽桥的车桥耦合振动研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·车-桥耦合振动分析的古典理论 | 第10-13页 |
| ·匀速移动常力过桥分析 | 第10-11页 |
| ·匀速移动简谐力过桥分析 | 第11-12页 |
| ·匀速移动质量过桥分析 | 第12页 |
| ·匀速移动质-弹系统过桥分析 | 第12-13页 |
| ·车-桥耦合振动研究现状 | 第13-15页 |
| ·动力荷载试验 | 第14页 |
| ·数值计算分析 | 第14-15页 |
| ·规范动力放大系数 | 第15页 |
| ·影响车-桥耦合系统振动的特殊行车状态 | 第15-17页 |
| ·刹车及加速行驶 | 第15-16页 |
| ·跳车 | 第16-17页 |
| ·城市宽桥的发展现状及受力特点 | 第17-18页 |
| ·城市宽桥发展现状 | 第17页 |
| ·城市宽桥的特点 | 第17-18页 |
| ·论文研究的主要内容及意义 | 第18-19页 |
| 第二章 车-桥耦合计算方法 | 第19-32页 |
| ·迭代法 | 第19-23页 |
| ·基本假设 | 第19页 |
| ·计算模型及动力方程 | 第19-21页 |
| ·迭代算法 | 第21-23页 |
| ·模态综合法 | 第23-31页 |
| ·基本假设 | 第23-24页 |
| ·桥梁动力方程 | 第24-25页 |
| ·车辆动力方程 | 第25-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 三维仿真桥面谱的建模与验证 | 第32-42页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·不平度功率谱密度函数 | 第32-33页 |
| ·三维桥面谱的仿真建模 | 第33-40页 |
| ·谐波叠加法原理 | 第33-35页 |
| ·目标谱频带范围的选取 | 第35页 |
| ·三维桥面谱的实现 | 第35-38页 |
| ·三维桥面谱特性验证 | 第38-40页 |
| ·路面不平度预测模型 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 城市宽桥的车桥耦合振动分析 | 第42-65页 |
| ·动力荷载试验及模型验证 | 第42-62页 |
| ·工程背景及试验介绍 | 第42-44页 |
| ·仿真软件及方法简介 | 第44-46页 |
| ·计算模型说明 | 第46-49页 |
| ·轮迹相干性分析 | 第49-51页 |
| ·迭代法计算过程介绍 | 第51-55页 |
| ·模态综合法计算过程介绍 | 第55-59页 |
| ·动力荷载试验实测数据 | 第59-61页 |
| ·结果分析 | 第61-62页 |
| ·宽跨比对车桥耦合系统动力响应影响分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 考虑车辆变速行驶的车-桥耦合振动分析 | 第65-78页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·车辆运动方程 | 第65-68页 |
| ·变速行驶状态下车辆运动方程 | 第68-70页 |
| ·有限单元解 | 第70-72页 |
| ·移动车轮单元 | 第70-71页 |
| ·弹簧-阻尼单元及集中质量单元 | 第71页 |
| ·刚性连接 | 第71-72页 |
| ·刹车与加速 | 第72页 |
| ·模型验证及参数分析 | 第72-77页 |
| ·单跨刚构桥 | 第73-74页 |
| ·三跨连续刚构桥 | 第74-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论与展望 | 第78-80页 |
| 结论 | 第78页 |
| 展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 附录 | 第85页 |
